萨博9 - 5 1.9 TiD向量

在2001年推出,9 - 5应该为一个全新的汽车了。这个修改后的版本仍然很舒适,将吸引传统萨博客户和拥有强大的引擎范围——尤其是新柴油。但是看过去的整容和小已经改变了。竞争对手处理更好,感觉更高档,离开价格,其吸引力的关键因素。

萨博的未来从这里开始。现在该公司与斯巴鲁断了关系,这是有前途的即将到来的模型将更加大胆看和运动来驱动——重要如果苦苦挣扎的品牌吸引更多的买家。

新黎明被修订了朝九晚五,这不仅会整容还皮肤下的变化,旨在把它放在与市场的宝马5系列和奥迪A6。最后,——替代不是由于直到2009年。公司也做够了吗?betvictor是真的吗汽车表达了方向盘。

与每个面板的a柱完全重新设计,加上新鲜的后方,新款肯定是令人印象深刻的观察。关键是9 x concept-derived方面,新的头灯和格栅组合,环绕在厚,亮铬。

肉,车是最好的完成光金属颜色——chrome的对比与深色漆看起来很奇怪。萨博承认样式是有争议的。说:“朝九晚五不会请大家首席设计师西蒙巴蒂安。“但是我们并没有开始。”

内,中心控制台更简单,新通风和音响控制,加上运动发表三次讲话方向盘。只是可惜材质还没有达到标准的一些竞争对手,而电动窗开关由拉手闸选址笨拙。即便如此,驾驶姿势,由于萨博的雕刻的座位,朝九晚五是最舒适的在售车型之一。

引擎盖下,取代了2.2和3.0升柴油的150马力1.9升联合菲亚特和通用汽车(General Motors)——尽管通用的3.0版本6不会提供,离开了朝九晚五的一步性能风险。

all-turbo汽油范围广泛,包括一个150马力2.0升185马力,225马力和260马力版本的萨博的2.3升引擎。都是成对的五速变速箱,这感觉有点有锯齿状的。汽车是可选的。

为了给9 - 5运动型处理,公司加强了暂停,厚防滚酒吧,而top-spec Aero骑10毫米低,变大的17英寸合金。但在弯曲的路,你会发现这并没有达到预期的效果。

指导仍然是模糊的和悬架是偏向舒适而不是敏捷——尽管这生活的优秀的席位,意味着萨博是一个才华横溢的高速公路车,即使风噪声明显。至于发动机,260马力航空快但凶猛,太容易停滞不前,而所有其他单位提供强劲表现,150马力柴油无疑是最好的多面手。

不是最精致的燃油炉,但具有良好的传播力量,返回44英里和174 g / km的二氧化碳排放。9 - 5客户将公司70%的汽车司机,这很重要。

安全装备仍然印象深刻,与标准的稳定控制和活跃的头靠,加上一个五星级欧洲五星碰撞试验评级。价格从£21500,基本的TiD是£4000不到奥迪A6 2.0 TDI。内外的所有更改,朝九晚五还感觉像一辆旧车相比它的竞争对手——这是令人担忧的一个全新的模型那么遥远。