萨博9 - 5

别担心,我不是试图出售我们的长期朝九晚五。但如果这是我的计划,萨博刚刚使工作变得简单多了。虽然公司短期财务困境,英国老板们的最新举措确保执行汽车比以往任何时候都更有吸引力。

一页页的改进后,我做了一个快速的重新评价我们的模型,现在有人订购一个新的9 - 5将受益于一系列额外的装备作为标准。当我们朝九晚五航空2.0 TTiD到了今年早些时候,必需品,如卫星导航(£1230),民建联电台(£310)和DriveSense适应底盘(£975)溢价。但是现在不是了。

这些理想的临时演员已经添加到标准设备列表中最新的模型,和价格下调。结果,不管是我们朝九晚五的价格有效地从£37023下降到£33328。这是一个惊人的£3695。

和我们的例子还包括附加组件总像金属油漆(£540),自适应灯光(£410),方便包+(£515),隐私玻璃(£310)和可拆卸拖杆(£558)。所以新萨博是更好的价值

——但我们的模型是如何应对汽车上的生命表达舰队?betvictor是真的吗,因为我们最后的报告(1169年问题),我们增加了3688英里,整体经济已降至每加仑38.5英里仍很好的车辆测量五米长。

在办公室9 - 5仍然分歧意见,。许多批评人士抱怨缺乏真正的萨博的遗产在其设计和施工,而生硬的2.0升TTiD柴油也标志着汽车。

很难认为与批评,甚至萨博的工程师不是100%满意的安装和性能twin-turbo单位。仪表盘修订完成,除了更有竞争力的价格,应该帮助

不过,为了安抚买家新车展厅。,无论如何,我仍然享受花时间开车;极好的mile-munching能力和高速公路的安慰让萨博巡洋舰在长途旅行。

另一个积极的是汽车的稀有价值——独特的设计使得它最引人注目的成员之一,我们的舰队,在我的眼睛。问题是,这种排他性是最大的老板头痛;他们想在路上看到更多。将其添加到萨博未来的不确定性,和使用价值也受到了沉重打击——如果我们交易我们再找一个年轻一些的模型,我们可以期望得到不到£20000交换。

然而,我对品牌的热情仍然是明亮的。如果萨博能够克服当前的现金流问题,最新的更改9 - 5系列和即将到来的实用Sportwagon房地产版本提供了足够的对未来的希望。