使用座位阿尔罕布拉宫(Mk2型,2010 - 2020)审查——开车是什么样的?

而座位阿尔罕布拉宫并不是那么好开吗福特S-MAX,它仍然是一个有吸引力的前景。悬架可以感觉非常粗略的道路上一个小公司,但它是一个能干的巡洋舰,而精确的转向使汽车比它实际上是有点小。六速手动和自动DSG变速箱是可用的,而后者可以提高性能和燃油经济性。

引擎

在2018年一个更新之前,座位只提供一个引擎在阿尔罕布拉宫,一个2.0升的柴油,然后裁掉了148马力1.4 TSI涡轮是可用的。我们建议你坚持柴油-理想的高功率175马力版本在148年必和必拓模型,因为额外的功率和扭矩当然是有用,当运输7人,他们所有的行李。

1.4 TSI模型将冲刺62英里每小时在9.9秒内达到一个最高时速124英里每小时。的初级148马力版本2.0 TDI柴油非常相似的人物——10.3秒的0 - 62英里每小时冲刺和124英里的手工模型,用一个相同的0 - 62英里每小时时间DSG版本和最高时速降低1英里,并不是说我们建议你尝试做过最高速度运行。

相反更强大的2.0 TDI(规模从182年必和必拓175年必和必拓的2018更新)0 - 62英里每小时在9.3秒和130英里的标准配合DSG变速箱。

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在路上

阿尔罕布拉宫的驾驶体验惊人的轿车。座椅感觉它携带重量低,和该公司暂停设置,患流行性感冒的底盘,积极指导和XDS电子diff控制(L标准SE模型)相结合,提供灵活的处理。当然,它没有跑车,和身体卷是在角落里的问题,但阿尔罕布拉宫是好控制,一旦你在一个弯,感觉稳定,不是由挤出不稳定的疙瘩。

这个急速过弯能力不牺牲舒适,。座椅的乘坐绝对是在公司方面,它仍然是相当轻松的开车,和乘客会感到舒适,也有足够的空间,而不是多的噪音。