座位Altea

Altea戏剧性的看起来可以划分的意见和缺乏可移动的座椅是一种失望。座位说,它希望吸引买家30岁与一个或两个孩子,他需要空间,但不准备放弃驾驶乐趣。只有时间会告诉我们是否MSV变得MPV或SUV一样熟悉的一个短语。

汽车公司会厌烦了他们最新创作的琅琅上口的然而难辨认的标记吗?我们已经有了MPV(多用途车辆),SUV(运动型多功能车),甚至一个干腊肠(体育活动车)。现在的座位准备释放Altea MSV(多运动车辆)和汽车先表达推动它!betvictor是真的吗

汽车座椅的新的伟大的想法,将在明年3月的日内瓦车展,在抵达英国之前早期在夏天。灵感来自于莎莎,莎莎Emoci�n概念,它是基于相同的底盘是最新的奥迪A3和大众高尔夫。虽然五Altea旨在实际机器等福特福克斯C-Max,老板说这是为了运动的座位midi-size市场上多人运输车,并旨在证明大车轮和时髦的车体。我们的测试车是在顶级Cupra伪装,所以它变得咄咄逼人的前保险杠和网状空气摄入量,后挡板破坏者,19英寸合金车轮借来的,信不信由你,从大众辉腾。

这是一个令人信服的设计,但令人失望的是Altea系统不会Alfa-style后门隐藏在窗框的处理;传统的项目是用于生产模型。

在前面,创新系统,让一个直立的位置对挡风玻璃雨刷公园支柱将会是一个特性。定居在方向盘后面,你可以看到Altea系统设计师史蒂夫·刘易斯意味着什么时,他说:“Altea系统是第一个在一系列的激进的中档座位,应该让司机感觉好像他们正在推动政变�。”You sit higher than in a Golf, but the Altea feels far less van-like than, say a沃克斯豪尔Zafira。新的设计是一个胜利,运动但优雅的外观。我们不会得到铝详述,但否则小屋照片是真实的。

尽管是相同的长度作为一个莱昂,Altea系统有一个出色的后排空间和大量的空间。Cupra前面座位舒适、方向盘有高兴地厚的边缘。在生产汽车、个人后座将取代了长凳上,折叠向前给一个完全平坦的进料台。引擎盖下是大众集团的150马力2.0升FSI汽油发动机,但生产Cupra模式将会有一个热的柴油发动机。在路上,Altea独特的感觉。的姊妹品牌奥迪和兰博基尼,预计生产sharp-handling汽车座位。所以公司工程师指定自己的底盘设置。因此,MSV坚定地跳出来,硬悬挂灌木和转向响应幅度比你会发现在新的大众高尔夫球。

但Altea系统是一个不寻常的组合。虽然宽敞,它缺乏MPV多才多艺。并将高大的身体和高驾驶位置与运动底盘?更有争议的是,最热门的Altea将柴油驱动的。我们想知道英国司机会让它。