长期测试评审:Ateca座位
最终报告:引人注目的家庭SUV仍值得我们奖
的座位Ateca的成功证明自己值得其新车的奖项。它有一个坚实的旅程比其竞争对手,但它仍然是一个舒适、宽敞的车很好开。粗暴的引擎是唯一的缺点,但它的经济在我们的手中。因此,尽管这是一个艰难的类,座位上已经显示出它的力量。
里程:8124年经济:46.8英里/加仑
作为一个放肆的橙色汽车到达汽车快车舰队,betvictor是真的吗我们说再见。近九个月,我们已经交付了8124英里座位Ateca。加入我们是卫冕最好的交叉在我们新车奖,所以我们的时间与汽车强化了我们的观点或突出缺点吗?
有点,但是我很高兴说它更前,随着Ateca完美的主力。跨界车等座位应该无缝地融入家庭生活,从第一天Ateca提供所有的空间我的家人和我想要的。运送我的摄影设备,清洗设备,把我们的家庭假期。
这就是它摔倒了稍微比我之前的测试车,雷诺Kadjar。Ateca敲了Kadjar榜首的奖项由于其混合的能力,但它不是那么舒适。我的孩子在早期指出了这一点,继续强调坚定和稍显不安边缘席位的骑——我的一个女儿甚至坐在一些缓冲,缓冲的打击。
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有骑回测试他们的要求,我可以报告,感觉确实比雷诺坚定,疙瘩有点抖动。但它是更好的比Kadjar开车。指导是尖锐的,那家公司是一个指标,其优越的身体控制,换挡杆光滑得多,发动机是一样的,即使是相当生硬地努力工作。1.6 TDI Ecomotive证明经济足够,不过,总体平均46.8英里/加仑。
橙色油漆工作意见分歧在我家庭和错误的效果在一个行人,他决定削弱座位的门。我最近还拿起一个穿刺,让我希望我指定了节省空间的备用轮胎,。
但到目前为止最大的烦恼我发现是Ateca的引导。我总是在负载湾存储和拿出相机装备,所以,当我砰地关上后挡板将反弹门闩证明真的很气人。
我经常开车旅行的道路只有电脑显示引导不正确关闭。座位上看着这个问题,似乎改善一个短暂的时期,但挑剔却从未完全消失。
即使这不能减损汽车令人印象深刻的全面性能,。在过去的九个月Ateca看到了许多新来者的挑战,包括丰田C-HR将近1年,证明从赢得我们的新车奖项,它仍然是最狠的部门。
座位Ateca:第二份报告
实用,smooth-riding座位Ateca SUV为我们的摄影师是一个很好的伴侣
作为汽betvictor是真的吗车表达的高级职员摄影师,我把我的舰队汽车工作超过大多数——这就是为什么我运行是一个很重要的选择模型。我通常在全国快速从开枪射击,所以经济足以吞下所有的东西我的摄影装备,再加上有一个舒适的旅程,通常是更可取的。
在1.6 TDI Ecomotive形式,座位Ateca当然也符合前两个特征。我在过去的几个月里,平均每加仑45.7英里在引导大到足以把我的装备,如图片所示,有时,我。然而,这就是我骑的轻微问题出现的原因。
如果你曾经想知道我们得到的镜头移动的汽车汽车表示,他们从一个跟踪车辆——通常Ateca。betvictor是真的吗在我们的测试场所,我能跳的引导或拍摄或侧面的窗户,门和软悬挂设置通常是可取的,以确保我得到一个高清晰的图像。
然而,Ateca公司。不是不舒服,身体运动是好taut-feeling悬架阻尼,但通过底盘比竞争对手更多的反馈。不过,这个问题有好处当我们离开测试跟踪和上路。对于一个高交叉处理甜美;大量的汽车如新标致3008有挑战的座位在停机坪上争夺和丢失;那就是好开车。
感觉略有提高利昂一样,精确的转向和身体控制座椅的家人舱口。即使有阻尼器的严格控制,巨大的510公升容量意味着我可以很容易地得到舒适的靴子。这不是一个词你会听到太频繁,虽然大多数人判断负载由他们可以挤出多少行李箱空间,如果一辆车可以容纳我的摄影利用框架,仍然给我足够的空间来拍摄,绝对实用。这里的座位分数高。
不过,最近,我一直在经历着公司骑更敏锐地比我希望的,轮胎气压警告系统地警报高亮显示我有一个平的。当然,这并不是汽车的错,但是没有£110可选的节省空间的闲置,只有一个通胀工具的引导下地板上。我不愿意用泡沫,以免破坏边缘扩张,但值得庆幸的是轮胎有足够的空气让我无力去最近的车库修理。
它是唯一真正的打嗝Ateca为止我经历过。由于一些聪明的存储特性,比如一个抽屉在驾驶员座位下,很好地平衡工作和家庭生活。但愿这能维持很长一段时间。
座位Ateca:首先报告
锐新座位Ateca SUV得到证明自己的机会在我们的手中high-mile鲷鱼
跨界车核心家庭汽车。英国司机买他们,和在汽车表达我们追踪了惊人的增长从一开始就在这个市场的,在我们看来,betvictor是真的吗座位Ateca现在最好的例子品种今天清仓大甩卖。
它拿起最好的交叉皇冠汽车表达betvictor是真的吗新车奖7月时,这意味着我们只是必须有一个在我们的舰队体验是什么样子长时间住在一起。
我把车从Motorvogue贝德福德,这是一个multi-franchise经销商体育座位的最新的企业形象。帮助销售经理杰米罗说我们通过汽车信息娱乐系统,解释座位的好处的升级£525 8吋多媒体方案与卫星导航和智能手机连接完整链接。
我必须承认,我不是一个大娱乐爱好者,但即使我已经找到系统有用,因为它很容易对你的电话。拍照汽车旅行全国快递,我总是管道新目的地导航,和我很高兴地报告,这样做在座位上是一个简单betvictor是真的吗的任务。我将探索汽车的Android的汽车功能更多在未来。
是需要一些特别跟进的雷诺Kadjar我是运行之前,但自从我换钥匙,我温暖Ateca的魅力。
首先,它更比Kadjar轮式驱动。座位是闻名的运动方式,这绝对是反映在Ateca。
尽管其崇高的悬挂高度,它仍然比一些家庭处理更精确掀背车。感觉非常积极的在路上,尖尖的转向和伟大的身体控制,但我的妻子和孩子们指出,这并妨碍行驶舒适一点。远离有节的或紧张,但之后的坚实的设置是明显的雷诺。
然而,良好的身体控制意味着你可以充分利用发动机与Kadjar相比感觉强烈。113马力的1.6升TDI柴油拉好,但是声音粗当牧师。仍然和250 nm的扭矩,这并不总是必要的,如果你想将家族在更加细化。
而£575萨摩亚橙色金属油漆完成可能不是每个人的口味,我真的喜欢Ateca的锋利的线条。你可以批评它看起来有点像一个谋取利昂,但当座位的家人舱口一样有吸引力,没有羞耻Ateca借贷一些设计线索。
也有一些整洁的触动,像是水坑灯车的后视镜项目一个轮廓在地面上。他们与£820全LED头灯在我们的车。这些演员晚上凉爽的白色光芒遥远的距离,是一个很大的帮助现在的日子很短,我已经开车在黑暗中。
然而,它一直一帆风顺,没有座位,因为我把它捡起来。是已经回到经销商有它的后挡板看着;尾灯不闩正常摆动时关闭。
售后经理罗伯特·科尔曼告诉我,锁没有太多的润滑,所以一个剂量的油脂已经改善这个问题——尽管£765可选电后挡板,打开你的腿漂亮的将是更可取的。
不过,一旦打开,510公升的启动是一个伟大的形状和非常实用,轻松吞下我所有的摄影装置。
*保险报价(下图)提供的AA(0800 107 0680) 42岁住在班伯里的时候,三分。
