座位Ateca审查——室内设计和技术
外面的Ateca看起来不错,干净,简约的室内,虽然有点平淡无奇的地方
同样的发动机和底盘,座位了再次尝试和测试的莱昂谈到Ateca的外部和内部。这意味着聪明,清洁和匀称的外部,通常的零星的崎岖的身体包覆,提高底盘高度,完全是一辆SUV。
Ateca感觉非常像一个谋取利昂,这延伸到机舱设计,进行近持平于油井完成掀背车。使用的材料在仪表板的顶部是柔软和高质量但较低的中心控制台和门,你会发现一些硬和粗糙的塑料。这并不是败着,特别是考虑到价格:质量水平大众途欢更好,但这是一个更昂贵的汽车。
座位不再提供了在基本年代Ateca修剪,所以新的入门级SE版本并不是太坏的起点标准设备。它包括17英寸合金车轮,一个8.0英寸的彩色触摸屏,双层完气候控制,蓝牙,巡航控制和公园帮助——自动停车功能,包括前后停车传感器。座位的全部链接智能手机连接系统,兼容苹果CarPlay,Android的汽车MirrorLink,还包括在没有额外的费用。
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SE技术汽车定价从£27000,添加18英寸合金、LED头灯和尾灯,民建联电台,两个USB接口和导航。
FR汽车商务bodykit, body-coloured修剪,连同前运动座椅,汽车前灯和rain-sensing雨刷。FR运动收到漆黑的窗户,19英寸的车轮,内饰激烈的运动座椅和座椅前面的数字驾驶舱系统。
的top-spec经验勒克斯从超过£33000,但对于这个价格,你几乎拥有一切你可以要求。内部包括加热皮革运动座椅,一个数字驾驶舱,顶视图摄像头和无线手机充电器,而其他的亮点是一个电动后挡板,激烈的挡风玻璃,自适应巡航控制系统。安全装备也与远光灯协助改善,车道辅助和盲点检测标准。
卫星导航、音响和信息娱乐
Ateca最后整容引入了两个新的信息娱乐系统。SE模型媒体得到一个8.25英寸的触摸屏,而所有其他的车辆特性这9.2寸导航设置。小的和它的一些竞争对手相比,但它是最大的屏幕可以安装,由于Ateca的仪表板设计的局限性。
屏幕上的位置很好,但是操作系统并不是最直观的使用。这是一个完整的触摸屏,丰富多彩的图形至少添加一些亮度,但是菜单系统不是简单的导航。
有小的快捷按钮在屏幕的底部,在主菜单上的三分很简单,但回所需的导航菜单是比它需要。屏幕的触摸音量控制到一边也令人沮丧,虽然有方向盘控制。座位的数字表盘看起来聪明,但他们不是一样大或者你会发现在新的一样令人印象深刻克钦独立军Sportage。
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