座位伊比沙岛审查

伊比沙岛有一个成熟的感觉很像更大的获奖莱昂。它是非常安静的,即使1.0升三缸发动机引擎盖下,虽然它的舒适和良好的开车。有很好的空间内为乘客和行李,而质量是令人印象深刻。

2021年整容之前投诉的解决一些粗糙的内饰塑料和廉价小屋材料,连同一系列新的车载技术,有助于保持伊比沙岛的竞争力。至关重要的是,价格从前面的模型范围,几乎不变。

关于座位伊比沙岛

曾经追随的影子对手,但最新的座位伊比沙岛无疑是最好的微型车今天在英国销售。它是第一个发起的小型汽车大众组使用公司的MQB平台,因此受益于一系列尖端科技,你通常会发现更大的汽车。

与过去的模型一样,伊比沙岛是一个爱好运动的超级迷你电脑类的选择,即使你不选择活泼的FR或FR运动模型。处理锋利,但不牺牲舒适,同时增加维度帮助伊比沙岛是班上最宽敞的汽车之一,。座位了刷新模型范围在2021年末,其中包括小样式调整,但大大改善了室内新的车载技术和智能机舱修剪。

的伊比沙岛的战斗福特嘉年华和雷诺克莱奥荣誉是最有趣的超级迷你电脑出售,而汽车等马自达2和标致208打出的牌。在其他地方,大众波罗和雪铁龙C3质量的替代品,斯柯达Fabia。,沃克斯豪尔科莎和本田爵士所有提供伟大的能力,随着可靠现代i20,克钦独立军里约热内卢和丰田雅力士。

所有座位伊比沙岛五门掀背车,价格从£18000。与SE的入口点范围,没有在阵容基本模型。所有汽车得到合金车轮,与智能手机连接触摸屏民建联电台,LED日间运行灯和车尾灯光,金属漆和一套现代安全工具包作为标准。

SE和卫星导航技术增加了一个更大的触摸屏,16英寸合金车轮和环境室内照明,虽然FR特性运动型修剪,17寸轮子和一个驾驶模式选择器。再一次你可以升级FR FR运动,其中包括18英寸的车轮,suede-effect装饰和数字仪表板。座位也介绍了SE和FR版变异与不同的合金轮设计和额外的板载他们基于在修剪技术水平。

顶部的范围,Xcellence削减带来LED头灯,大量的铬口音和后方停车传感器,而top-spec Xcellence勒克斯增加了自适应巡航控制,停车传感器和一个后视摄像头前面。

目前没有快速Cupra伊比沙岛热的掀背车,强势的1.5 TSI涡轮增压汽油发动机提供发射,当前引擎范围现在由1.0 MPI和TSI加汽油。79年,必和必拓1.0 MPI提供科技,FR和FR跑车,但是有点慢,所以我们建议1.0 TSI相反。谈到94年必和必拓和必和必拓108年功率输出,但也不是任何经济比1.0 MPI。

所有的汽车前轮驱动,1.0 MPI和小功率1.0 TSI五速手动变速箱。更强大的TSI的六速箱,也可以在slick-shifting新款DSG自动的。

使用和伊比沙岛近新座位

原来的座位伊比沙岛在1984年首次亮相,西班牙本土超级迷你电脑公司的第一次尝试。直到这一点产生rebadged菲亚特品牌的有效模型,主要对其国内市场。最初的三门舱口后来了一个更通用的五门变体。

从那时起已经有四代伊比沙岛,每个旨在结合少许拉丁设计天赋,驾驶动力学和物有所值的价格。从第二代,超级迷你电脑共享与其他模型的基础和引擎从大众集团,在1990年收购了座位直接。

座位伊比沙岛Mk5: 2017年至今

最近的伊比沙岛是最好的,第一个是一个真正的超级迷你电脑基准。基于同一平台作为当前大众Polo,它混合了优雅和成熟的驾驶体验通常引人注目的外表和最新的科技。只有扇,这是一个惊人的宽敞和多功能的小型汽车,可以很容易地家庭运输的两倍。快速Cupra模型已经取消,但运动FR模型提供温暖孵化速度和动力学。

座位伊比沙岛MK4: 2008 - 2017

座位上拿出了四代机的风格,这是一个最独特的微型车在2008年首次亮相。事实上,尽管是在生产的十年的大部分时间里只能得到了最轻微的整容手术。很好驾驶由于公司悬架设置在安慰,优先处理,而热Cupra模型提供大量现金的性能。然而缺乏整体质量和改进类似时代相比竞争对手意味着争夺班上座位很少的荣誉。你可以阅读我们的座位伊比沙岛Mk4买家指南。阅读完整的评论……

伊比沙岛Mk3座位:2002 - 2008

第一个伊比沙岛的时尚和运动的音调模式后,第三代模型是由前阿尔法罗密欧设计师沃尔特·达·席尔瓦。喜欢它的前任是运动型驾驶比许多竞争对手,而再次有热Cupra版本,包括肌肉柴油。这也是最后一个版本的伊比沙岛包括一个四门轿车科尔多瓦版本的阵容。阅读完整的评论……

老座位伊比沙岛模型

第一代伊比沙岛于1984年推出,是第一个座位模型不是一个re-badged版本的一个年长的菲亚特。虽然是松散的,基于标准的意大利公司的Ritmo家庭舱口,三门的伊比沙岛被Italdesign风格和使用引擎所按摩保时捷(大多数汽车自豪的“系统保时捷”徽章应用)。质量有点坏,但座位看起来很不错,开车好,尤其是预算相比竞争对手从斯柯达和拉达。它的受欢迎程度增加了五门版,但马拉加四门轿车是一个慢的卖家。

然而,它是第二代模型使座位一个家喻户晓的名字,因为它是第一个模型下充分发展公司的新主人大众。基于一个全新的平台,将继续支撑第三代大众Polo,伊比沙岛是一个更加成熟和复杂的汽车比其前任。这是更大的,更实用的内部,有一个更高档的感觉。这个Mk2型机也首次热GTi和Cupra版本中,有效地使用1.8和2.0升引擎(8和16-valve)和暂停高尔夫GTi。座位的吸引力进一步扩大的事实可以得到广泛的身体风格,包括三个和五门掀背车,四门轿车,甚至是多才多艺的房地产。

另一个评论的伊比沙岛,访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk……