伊比沙岛SE 1.0汽油2017审查座位

伊比沙岛有入门级座位空间,处理和风格,但运行成本足够低吗?

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4.0 5

如果有人给你一个入门级的关键座位伊比沙岛,很少有人会感到局促。同样提供了宽敞的客舱,响应处理和光滑看起来更强大的兄弟姐妹,在城里,正如敏捷和容易公园。然而,对于每月一点点额外的,优秀的TSI涡轮增压发动机增加了一个受欢迎的剂量的性能和更低的运营成本,所以对我们来说依然的选择范围。

我们已经把最新的座位伊比沙岛表扬,奖励我们的超级迷你电脑最高奖在今年的betvictor是真的吗汽车表达新车奖项。尽管输给了福特嘉年华在随后的道路试验,利昂为小型汽车仍然有很多爱。

我们认为其活泼的涡轮增压发动机高度,而其成熟的木屋,聪明的样式和参与处理+点,。也充斥着科技,并提供足够的空间在成人——使它比许多竞争对手更成熟的感觉。

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虽然很多买家将支持更强大的1.0 TSI,入门级汽车使用一个非74马力MPI单位。它提供了年轻的司机更便宜的保险,虽然性能,这是唯一可用的版本基本修剪。

在这个幌子,价格开始从£13190 -和所有汽车蓝牙连接,这是一款具有5寸触摸屏的小型多功能方向盘。我们的车是一款装备精良、SE模型,增加的临时演员如合金车轮,一个颜色显示,空调和LED日间运行灯。如果预算允许,这是规范我们去。

但是发动机呢?超级迷你电脑市场规模增压器司空见惯的这些天,但许多可用的模型仍有基本的自然吸气式单位。的座位的是最好的,从来没有感觉一样缓慢看似保守的数字显示。正式,0 - 62英里每小时14.7秒(与94马力涡轮的10.9秒的时间),但这辆车感觉明快的足够的镇上。

转速干净,甚至可以拥有自己的高速公路上,涡轮模型的成熟的驾驶体验仍然完好无损。匆忙撤出,你需要通过齿轮研究,但是感觉可靠和精确的五速框,和直接指导,紧密的身体控制和强大的刹车为热心司机提供足够的吸引力。

但是MPI-engined伊比沙岛真的摔倒时,运行成本。尽管提供更多的权力,但涡轮单元排放更少的二氧化碳,将从理论上讲,返回更多的英里每加仑。至少在纸面上,TSI将花费约£135在三年内仅在汽油和36000英里。

和涡轮增压车的论点更具说服力当你看每月卡式肺囊虫肺炎金融交易。1.0 MPI在SE规范将花费你约£190后每月£2000存款,而identically-equipped TSI只有£每月16日在一项为期三年的处理同样的条件。

当然,你去哪个模型,得到同样的实用的小屋和宽敞的引导。质量很好,节省一些粗糙的塑料门,破折号,表盘和信息娱乐系统操作方便。卫星导航是£660的选择,但大多数会与£150完整的链接系统,它允许无缝连接智能手机(和地图访问)通过苹果CarPlay或Android汽车。其他受欢迎的演员包括民建联电台(£145),后停车传感器(£220)和双层完气候控制(£320)。完整的LED灯成本£480 SE汽车。

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