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座位伊比沙岛审查——MPG,二氧化碳和运行成本

座位伊比沙岛1.0升模型良好的燃油经济性和合理的二氧化碳排放量的承诺

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4.0 5

英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

4.2 5

价格
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座位伊比沙岛1.0汽油发动机提供良好的经济,甚至在最新的WLTP测试过程中,由于标准配合启停在范围和一系列其他节能措施。

从1.0 MPI,这台发动机最佳援引经济图53.3英里/加仑,这几乎与更强大的1.0 TSI和演示了如何更加困难的79马力工作单元必须得到伊比沙岛移动。

经济TSI 94马力版本是报每加仑54.3英里,最强大的108马力的车返回52.3 mpg手册形式和48.7英里/加仑,搭配新款DSG汽车。然而,所有的这些数据将依赖于规范,随着拟合大轮子,配件或给予更高的修剪工具包(从而增加体重),会对经济产生负面影响。

二氧化碳排放量从118 g / km 1.0升的TSI SE版本,133 g / km的108马力TSI变体Xcellence勒克斯修剪。

保险

座位伊比沙岛的第一辆车将会是一个很好的选择,虽然1.0 MPI SE和SE技术版本是唯一一个很低的保险评级,组3。其余的范围跨越了第四组。

折旧

剩余价值的阀座伊比沙岛48-54每分等级三年和36000英里之后,与higher-spec模型表现出了强劲的上涨势头。

相比之下,斯柯达Fabia。是身后的伊比沙岛46-51每分钱,而大众波罗折旧范围是一个更好的选择,抓住每分约56-59版本的原始列表价格在三年之后。

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