座位莱昂Cupra得到新名称和失去力量
座位Cupra 300变成Cupra 290作为新WLTP排放和经济测试政权认为停电10必和必拓
的座位莱昂Cupra热舱口的力量减少10必和必拓的新的WLTP排放和经济测试制度座位不得不降低其总输出。
座位的决定名字后Cupra米制马力(PS)由2.0升涡轮增压引擎意味着莱昂Cupra 300现在将被称为莱昂Cupra 290。车的官方力量图滴从296年必和必拓286年必和必拓的下调。
最初提振了莱昂的座位Cupra 296年必和必拓的权力去年完成修葺汽车到达。这使得它最强大的汽车公司做过,但这些变化意味着它现在恢复pre-facelift 286马力的输出。变化影响五前轮驱动Leon Cupra但Cupra圣房地产保持300年的标题和输出由于四轮驱动的动力系统。
座位上的一位发言人证实了名字和功率变化,告诉汽车表示,“新同系化反应中,有适应exhaust-gas-treatment和输出功率。betvictor是真的吗从现在开始,所有的前轮驱动2.0 TSI Cupra将290 ps引擎,辆四轮驱动,而将一个300 ps引擎。”该公司尚未确认是否莱昂Cupra性能和燃油经济性的影响,而正在寻求对清晰306年必和必拓利昂Cupra R。
新WLTP(全球统一轻型汽车测试过程)政权取代了NEDC(新欧洲行驶循环测试在2017年9月,与所有新车型引进市场从那时评估反对新标准。
宝马最近证实每一个模型的范围已经重新测试下WLTP标准在纸上,导致更高的二氧化碳测量和低油耗数据。
汽车WLTP以下测试评估在更远的距离比在NEDC,虽然速度更高和汽车测试与可选的设备安装。一个新的现实的测试元素(RDE或实际开车排放)的另一个特点是WLTP周期,和看到汽车上路配备便携式排放测量系统(到聚合物)。
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