“新莱昂是一个坚实的开始对座位的未来”
新的第四代座位莱昂掀背车标志着座位向前发展的一个良好的开始,相信约翰McIIroy
这是一个巨大的一周激进的新模型;在这个问题上你可以阅读第一判决全电动迷你和ever-so-cute本田e。然而体积,最大的新车是可能的座位莱昂上周,我们参观了一个工作室。
座位还是一种大众组的第三代前瘫痪利昂在2012年到来。它缝合很多相同的底盘和引擎的喜欢大众高尔夫和斯柯达欧雅在包的,一点点的拉丁天赋比德国和捷克的产品。
结果是轰动的作品。超过一百万Mk3莱昂已经转移过去七年了。其中一个现在坐在我的车道。
你可以阅读我们新的,全面报道第四代里昂在线,但我只想说,从表面上看,座位的设计师和工程师已经做了逻辑的事情和解决的关键问题,即将离任的模型:即几个狡猾的材料在机舱和相当狭小的后座住宿。
新模型的总体形状一样潇洒的汽车取代吗?也许不是。但它现在提供同样的室内空间作为一个高尔夫球和几乎相同的技术,在一个漂亮的身体,与pricesthat几乎不可避免的会稍微更。
在很多方面,事实上,新莱昂散发出的影响卢卡·德·Meo,锋利的销售和营销专家专注于交付客户真正想要的产品,改变了近年来西班牙制造商的命运。
甚至让我们怀疑多大打击de Meo最近决定要离开座位(他现在是追求职业生涯掌舵的雷诺)将为每个人在巴塞罗那。新莱昂似乎将提供座位已经走了多远的进一步证据。而让我们倍受好奇什么公司。
你对未来的兴奋的座位?在下面的评论中让我们知道你的想法…
