座位莱昂(2012 - 2020)审查——MPG,二氧化碳和运行成本
燃油效率高的引擎提供整个范围。TDI柴油是最好的但TSI汽油行也印象深刻
莱昂引擎都是令人印象深刻的燃油效率考虑他们的表现,尽管官方数据在2019年发生了变化,以反映新的WLTP测试制度。虽然这个测试的数据比以前更穷,他们更可以实现在现实世界中,所以它并不意味着莱昂是低效率的。
1.0 TSI打开每加仑53.3英里的范围经济,紧随其后的是1.5 TSI 130 51.4英里每加仑。150 ps版管理最好的49.6英里/加仑,而添加DSG汽车敲这回到45.6英里/加仑。2.0 TSI Cupra声称经济38.7英里/加仑。
1.6 TDI 115年平均每加仑58.9英里,这意味着有一个窄差距最小的TSI汽油发动机,这是值得去做的,看看你会做英里足以证明柴油/汽油的额外成本(约£1200 115 ps模型之间的)。1.6 TDI的排放125克/公里,而1.0 TSI 120 g / km的二氧化碳排放。
值得注意的是,规范和车轮大小的变化将影响这些数字,所以值得密切检查规格如果你想最省油莱昂。
保险集团
莱昂有合理的保险集团;他们不是最低的在这个领域,但相当反映额外的涡轮发动机阵容的神韵。1.6 TDI柴油在12组,而1.0 TSI汽油一组13评级。这群上升到14 130年1.5 TSI Evo和组19 150版本。
可以预见的是,290年Cupra孵化场地在32组稍高一些,而300年Cupra房地产坐落在集团35。
折旧
莱昂保留值是体面的——它不是最好的模型类折旧,但几乎每一个模型仍然容易持有超过40%的定价后三年。
看着过去的模型,五门掀背车似乎保持略微超过而SC三门,并用莱昂买家奖励高科技和更多主流引擎。
这是最好的
最便宜的
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的名字1.0 TSI EVO SE 5博士
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变速箱类型手册
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价格£23070
最经济的
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的名字1.4 eHybrid FR DSG博士5
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变速箱类型半自动
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价格£33445
最快
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的名字2.0 TSI EVO FR DSG博士5
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变速箱类型半自动
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价格£31255
