座位里昂圣2.0 TDI审查

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特性,比如错层式的引导地板,一双处理,把后座平坦的一拉,和副驾驶座上携带物品的选择2.5米长帮助里昂圣load-lugger人才。它携带一个£825溢价五门舱口,但引导大55%。

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后排座椅为成年乘客提供像样的头部和腿部空间,并与(现在停止)Exeo圣莱昂感觉高科技、高质量的产品。股票舱口的智能室内设计,与宽dash控制台倾斜向司机和一个彩色触摸屏导航的主要功能。

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两个新的可选的设备有了这个新的bodystyle和可用莱昂从现在开始。第一个是雷达制导巡航控制系统(ACC),使用传感器来自动调节速度保持差距汽车前面,第二个是动态底盘控制(DCC),从而改变阻尼水平根据车辆速度和垂直轮运动。这有助于提高乘坐舒适性和公司在“运动”模式,但不同的是足够小,不影响驾驶体验。

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