座位莱昂Ecomotive vs生态勇士的对手

低油耗的家庭掀背车是一种流行的,最新加入了战斗座位莱昂Ecomotive。以一个全新的1.6升TDI柴油,就散发出一种只有87 g / km,承诺每加仑跑80英里以上,使它到目前为止最清洁、最高效的座位。

与标准的汽车,Ecomotive拥有时尚的外观,优雅的小屋和慷慨的标准装备,这意味着它是可取的,因为它是便宜的。但如何将绿色版本的我们卫冕年度汽车票价对最近修订雷克萨斯CT200 h ?

•座位莱昂Ecomotive审查

•雷克萨斯CT 200 h审查

•沃尔沃V40审查

调整悬架装置,变大了看起来和一个新的入门级修剪,高科技混合是竞争对手窃取销售从主流柴油。完成我们的三人是沃尔沃的灵巧地设计和令人印象深刻的高效V40,竞争对手的座位和雷克萨斯风格和节俭。

我们每一个三人代表了一个引人注目的明智的选择大众高尔夫蓝色精灵,然而我们的吝啬的竞争者在这个环保遇到拿走了战利品?

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肉搏战

实用性

的380公升的引导,这里的座位有最好的装载空间。后面有很多房间,所以乘客是快乐的。

沃尔沃和雷克萨斯的靴子是浅- 40厘米,35厘米的间隙分别包裹架,而莱昂有50厘米。为乘客雷克萨斯提供平板地板,但空间紧张,而V40也有类似的座位空间,然而中间座位狭窄,很难。

Eco指导

所有这些汽车提供信息来提高你的节约燃料。雷克萨斯通常混合能量流的图形,而莱昂之间提供了节俭的驾驶技巧在小屏幕上刻度盘。V40的彩色条形图给你一个视觉指示你的开车省油技巧。

空气动力学

减阻空气动力学是一个大的一部分实现出色的效率。莱昂Ecomotive骑15毫米低,有大量黑色格栅。然而,这两个竞争对手更低的Cd因子,与0.28 Cd雷克萨斯是不确定的。

判决

第一名:莱昂Ecomotive座位

莱昂Ecomotive游乐设施和处理像普通版本的精湛的舱口,然而平均略低于60英里/加仑。标准的1.6升TDI是便宜,那么节俭,但这辆车的更精致和六速箱。另外,它所排放的二氧化碳仅为87克/公里。

第二:沃尔沃V40 D2 ES

有很多喜欢时尚,节俭和建造V40 D2。莱昂的汽车性能和能力匹配,但它是让狭窄的小屋和一个小的引导。里面的日期和价格溢价很难证明。

第三:雷克萨斯CT 200 h

82克/公里排放和强大的残差,CT 200 h是一个有吸引力的舰队命题,但是开车是一个失望。未经提炼的CVT盒子,穷人,车厢内模糊处理和令人沮丧失望,mpg不如座位的。

数据