2015年热舱口:莱昂Cupra座位

有更强大的竞争对手,对手更专注开车,但没有一个能比得上的全面能力座位的莱昂Cupra。

扭曲B-road, Cupra提供巨大的控制和锋利的处理,尤其是当你选择Cupra模式驱动配置文件系统。标准的自适应阻尼器适应路况,而莱昂的迷人的底盘已经加强了提供一个更加集中。一个电子控制限滑diff有助于把276马力的2.0升涡轮增压发动机的功率下降,和缺乏不足转向角是惊人的对于这样一个强大的前端驱动汽车。

添加响应转向和磨光排气注意Cupra模式,和利昂是一个爆炸开快。但最好的热舱口需要许多人才的主人,并选择舒适模式将Cupra转换成温顺的家庭汽车。停止/启动有助于节省燃料和标准配合准备好下一个B-road爆炸。

更重要的是,莱昂不会大喊大叫,对其性能。座位并提供一些颜色包来帮助汽车脱颖而出,但如果你宁愿去隐身,那么19英寸合金和微妙Cupra落款是唯一的赠品的潜力。

与许多热舱口竞争对手不同,有Cupra适合所有场合。三门SC会吸引那些风格的眼睛,五门舱口是个不错的全能型选手,而圣房地产最快可以跟上不断增长的家庭。

我们的选择

莱昂SC Cupra 280 (£27910)

三门莱昂Cupra是我们的选择,因为线稍微明显一些西装热舱口比五或房地产模型。你可以得到一个DSG自动变速箱,但它增加了发射控制,我们认为,六速手动版本是更吸引人开车。

称赞

福特嘉年华圣

嘉年华圣成功抵御了许多新来者保持皇冠的最佳超级迷你电脑热舱口。且拥用高贵的价格标签和大型娱乐底盘意味着它可能是所有的车你所需要的,而升级到Mountune性能工具是值得花的钱。

大众高尔夫GTI

汽车开始热舱口现象仍然是一个很好的选择对于那些司机想要一个高质量的性能模型,可以让他们娱乐,真正的积极因素。坚持格子布修剪和手动变速箱的高尔夫球变速杆,同时添加性能包是一个明智之举。

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