座位信息产业部审查

一个好的城市汽车需要应对城市生活的严酷,但也提供舒适的高速公路上。的座位信息产业部只是,将廉价购买和运行,更不用说实用。这不是最快的城市车,但它仍然是,提供更多的驾驶乐趣令人惊讶的细化与竞争对手相比。

连同其斯柯达Citigo和大众!妹妹模型,公平地说在这个激烈的汽车重新定义了标准类。

所有三个马都有相同的基本架构和活泼的三缸发动机,但座位信息产业部比大众便宜一点的,和得到一个剂量的西班牙风格扔进交易。

•最好的城市汽车

这就是为什么它是一个最好的城市汽车目前销售——虽然我们倾向于喜欢斯柯达Citigo更好的更大的价值。

就像它的前身座位最新的座位信息产业部阿罗萨城市汽车rebadged大众。这是一个版本的大众!也股票(几乎)所有但徽章吗斯柯达的版本,Citigo。

这三个模型是建立在大众的布拉迪斯拉发工厂与对方。他们之间,他们提供了一个很好的论点反对各种各样的城市汽车的竞争对手,包括雪铁龙C1,现代一块,克钦独立军Picanto,标致108,雷诺Twingo,铃木Celerio,丰田Aygo和沃克斯豪尔万岁。

通过提供座位信息产业部出售与大众和斯柯达版本,大众集团提供了一个价格范围和设备水平在城市汽车部门。三人的座位版本是便宜的,但是和它的姊妹车型有三扇门的身体风格。发动机阵容是共享的,但是在西班牙品牌的版本被59必和必拓和必和必拓74年版本的大众集团的1.0升三缸汽油动力装置,座位不提供!的有力让涡轮增压版本。同样,不提供座位信息产业部汽车变速器,而Citigo和!都有这个选项。

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座位信息产业部修剪水平从信息产业部,这没有坏的规范录入模型。运输包括合金车轮,空调,电动窗户前面,split-fold后座,six-speaker音响系统和身体颜色镜子和门把手。

接下来是信息产业部设计带有LED日间运行灯,调整升级,而运动信息产业部FR图形和一个卫星导航和其特殊的合金车轮和大功率的悬架。

range-topper是特别版称为Mii国际化,相同名字的杂志的名字命名的。你可以在Violetto或糖果白,以及各种风格的升级只涉及与更大的74马力引擎。

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