座位塔拉SE技术:长期测试评估
最终报告:如果你需要一个大家庭的车你会做小比塔拉,照顾我们的每一个心血来潮
恭喜财务官,你是一个得主,理当如此。你足以应付家庭可以把你的所有要求,但是你也可以从方向盘很有趣。
里程:6758年经济:41.7英里/加仑
两个月后加入我们的测试舰队座位塔拉击败斯柯达Kodiaq和标致5008赢得了大型SUV荣誉的betvictor是真的吗汽车表达新车奖2019。现在,我的时间与我们的财务官结束,我认为它值得再次加冕。
六个月的严格的实际测试有时可以突出问题,否则也不会被注意到一辆汽车驱动的第一次的时候,但是,财务刚越来越好。我一直对它如何驱动器,它有多少空间和样子。在我的书中,这是一个明确的获得者。
有一个问题我一直在问自己;我还是想我的财务,如果有不同的规范或有或多或少的强大引擎?答案是肯定的。可能。
但是,我认为结合SE 2.0 TDI技术和148马力电机使我的模型范围的选择,因为它提供了最全面的选择一个家庭。这还不是太贵还是充满着装备的。
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我前面提到的,SE技术稍微奇怪的规范,和一些设备,我希望看到更高的修剪水平和其他东西,我只希望看到下层范围。然而,它确实提供一切你需要每天。我不能明白为什么有人想加强Xcellence修剪更贵。
数字驾驶舱和布偶导航系统作为标准来,看起来很好,但更重要的是他们非常容易使用。我找到了我需要的一切在菜单不使用手册,我不是技术专家。
我也很喜欢18英寸的性能的合金车轮。有高档19和20英寸车轮在范围内,但我更喜欢更大的轮胎墙。当放弃我的小儿子,雨果在托儿所,我经常有山路边,很高兴知道我不会尼克合金。
后座空间是奇妙的和高的成年人可以坐的舒适。它也是有用的,儿童汽车安全座椅;我能举起雨果的汽车没有敲他的头,和我不用弯腰去看发生了什么。
很大,很白,也很容易发现在停车场,而雨果真的喜欢指出,高呼“汽车“每当他看到它。我不确定我会选择羚羊白色如果我想买一个,不过;试图保持干净是一个永无止尽的长期战役,虽然在家里清洁实际上很有趣,尤其是与一个小帮助。
座位报价44.1到47.9英里/加仑的燃油经济性2.0 TDI和我有相对接近于低端。已经花了我的大部分英里在城市街道横或在高速公路上,所以我不能抱怨在这样一个大型和重型越野车平均41.7英里/加仑。诚然,它并不总是加载,但是大部分时间至少已经有两个成人和一个孩子在车里,加上雨果的增加重量的汽车座椅和车。
当然有一些吹毛求疵,比如后排安全带能赶上在引导拖过的封面上。
但财务一直是一个极好的仆人在我的时间。我喜欢它,我老婆很喜欢,我儿子很喜欢。这是一个伟大的家庭轿车和仍然对我来说,这绝对是最好的大型SUV。
座位塔拉科:第三份报告
我们把座位塔拉不能获得议龟哮的凭证到测试访问威尔士
里程:5102年经济:42.9英里/加仑
直到最近,最简单的方法运输超过五人的MPV,但suv的快速增长意味着现在可以得到7人到车的更时尚和更好的开车。
的一个主要领域大型suv遭受与多功能用车是缺乏空间后,最后的席位通常只适合儿童阅读。找出是否批评是有道理的,我在我们前往威尔士座位塔拉科去看望我弟弟约翰和长周末,我们结合家庭把SUV的人体内携带的能力测试。
到来,每个人都迅速挤塔拉科和接待主要是积极的。他们都喜欢看起来和思想内部的方式是现代和宽敞。然后每个人带他们坐在不同的位置,我们来回滑的座位,试图找到最好的设置。
八岁的亚瑟,最年轻的家庭成员,是测试最后的席位,我问他是否舒适。“我没事,”他告诉我。“这里的座位在中间行是一样的。我的腿碰前面的座位,但我仍然有一些空间来移动它们。”
然而,他的妹妹莫莉,15日是少的。“席位是好的,但是我的腿没有足够的房间,”她说。“我不认为我将在长途旅行舒适。如果这只是我在后面,我可以伸出一点其他的座位,但是我们两个很拥挤在这里。”
至于配件一个成年人到第三排座位,他们都一致认为,这是太紧。获得的席位在试图保留你的尊严几乎是不可能的,太。
座位塔拉科:第二份报告
座位塔拉科的大型引导帮助皮特肌肉在世界上最强大的人
里程:4301年经济:43.4英里/加仑
在圣诞节期间我喜欢坐下来观看世界上最强大的人在电视上,但是因为我一直运行座位塔拉汽车上的表达,betvictor是真的吗我想进入明年的比赛。
现在,在你认为我一定是疯了,让我解释一下。座位塔拉巨大的启动意味着我花了差不多时间提升重物在我开车。事实上,我一直拖着那么多的项目,它常常感觉我去过体育馆举重会话。
我用引导的大尺寸为契机,明确尽可能多的杂物从我的房子和花园,所以我一直来回当地回收中心的次数比我还记得。
到目前为止,我已经堆在大树枝从树上砍,地盘被挖出,然后浸泡在雨中,甚至不需要的实木大门,一直坐在小屋多年。因此,我的房子看起来整齐,我的二头肌越来越大。这是一个双赢的局面。
运输大项目意味着我不得不放下座椅,定期,但它不是一个问题在财务,因为折叠平是轻而易举的事。一个简单拉杆的顶部后方的长椅上,分成比例,使座椅折叠轻松,这意味着我可以用一只手操作他们。这是特别有用,当我拿着一些分支机构或者一个沉重的袋子。但即使座位的引导站在一个令人印象深刻的700升(与所有的座位折叠升至1775升),它仍然是短的斯柯达Kodiaq765升(2005升)。
汽车主编斯图尔特米尔恩最近借了一个家庭的财务去法国,在我们的测试之前运行Kodiaq舰队,他是在一个比较两个大型suv的好位置。斯图尔特认为它们之间有明显的区别,因为他努力适应一切家人需要为他们的节日,而这不是一个问题斯柯达过去我们的舰队。
引导的大小适合我的需求,不过,所以除非你打算填充边缘,它应该大到足以让大部分的任务。
当财务不是被用来携带重物,它充当我们的普通家庭交通工具。这意味着它涵盖从短途旅行到商店、行程长访问家庭在威尔士。
一旦我习惯了塔拉的规模,这是完美的。西班牙汽车拥有一个平稳,吸收大部分凹坑和道路缺陷几乎颤栗,和它使身体卷当沿着蜿蜒的公路旅行。驾驶动力学可能不是最重要的因素为买家大不能获得议龟哮suv,但很高兴知道塔拉当然不是没有乐趣——这几个竞争对手不能索赔。
的2.0升柴油发动机只有148马力,但它仍然感觉头昏脑胀,能够伪装汽车的1660公斤大部分没有任何真正的问题。只是当我去一个超越和工作很难,有时候我觉得更强大的187马力单元将是更好的选择,尽管这只是可用Xcellence修剪和上面。
机舱也抑制了道路和风噪声,即使在更高的速度。加上座位舒适,我很喜欢要人驾驶的位置。这些因素都导致我常常感觉很轻松的旅行。我唯一能错到目前为止是我们mid-spec SE的标准设备技术的汽车。我之前说我认为这是选择的范围,我袖手旁观,因为削减的确提供了几乎所有我需要的。
然而,我发现它有点奇怪,SE技术缺失的倒车摄像头和真皮座椅,但确实有特性,比如水坑灯和Audi-esque滚动后指标。我宁愿包括和排除后者前的座位。
当灯是另外一个水坑,非常好的印象你的朋友和家人,我宁愿,公司配备了一些有用的设备,将日常生活与塔拉一点更容易。
座位塔拉科:首先报告
不能获得议龟哮座位塔拉SUV加入我们的舰队,让一个好的第一印象
里程:1658年经济:44.5英里/加仑
座位西班牙的血统而自豪,以至于几乎每个模型在当前阵容命名一个城镇或地区在西班牙。的伊比沙岛,利昂,Arona,Ateca和阿尔罕布拉宫都遵循这个公式,那么最近的汽车表达舰队betvictor是真的吗塔拉科。
在过去的37年伊比利亚品牌一直在使用地名,隆多在1982年开始。塔拉科14车是遵循这一原则,但它是第一个被命名为通过公众投票。座位设置调查选择名称为其新不能获得议龟哮SUV早在2017年底,财务,塔拉戈纳的历史城市的名称,击败阿维拉,阿兰达Alboran,有超过35%的选票。
虽然汽车品牌的方法的名称是独一无二的,同样不能说的财务本身。大型SUV股票和它的许多特征斯柯达Kodiaq坐在同一版本的大众汽车集团的模块化MQB平台和共享同一范围的引擎。但这不是一件坏事,因为Kodiaq舀最好的大型SUV的荣誉在我们新车奖去年的仪式。
我们的财务是一个SE技术模型,坐落在底部附近的范围,只有标准SE修剪它下面(Xcellence和Xcellence勒克斯上面坐我们的车在阵容)。这并不意味着它是短的工具,不过,因为专注于技术的闪光点。
折叠门镜子、LED头灯和尾灯,日间运行灯,苹果CarPlay和Android的汽车后停车传感器hill-hold协助,three-zone气候控制和一个布偶触摸屏导航系统与座位的数字驾驶舱都是标准的,连同18英寸合金车轮。加大削减水平只是增加了真皮座椅,停车相机,大轮子和一些化妆品升级,所以SE技术规范范围的甜点。
就像Kodiaq,塔拉科提供了空间袋,有大量的存储和大量的腿和后座空间。引导能力达到1775升与后面两个长椅折叠平(就在Kodiaq的海绵2005升),同时还有一个可用的230升汽车设置为一个款。第六个和第七椅子不提供空间,不过,只有真正适合孩子。成年人也会简单地找到它不舒服回花很多时间,和艰难的爬到座位。
塔拉科不同于Kodiaq在哪里它驱动的方式。为关注动态座位是众所周知的,这种SUV不令人失望。其规模意味着它有一些局限性,但感觉控制时将急剧转变成角和身体大部分保存在检查。SE技术较小的18英寸的车轮也提供了一个平稳和汽车毫不畏惧地吸收大部分道路的不完美。
塔拉的发动机阵容是标准的大众集团。有选择的1.5升的TSI汽油与148马力,187马力的2.0升汽油TSI或2.0升TDI柴油与148马力或187马力。SE技术只能有两个小功率单元,和我们的模型有148马力柴油。我们也支持的六速手动箱,而不是7速DSG自动。
电力图似乎低这么大的车,但它应对日常生活的需求。到目前为止,我使用它在城里和一些长高速公路旅行,和发动机从未感到紧张。事实上,340 nm的扭矩意味着它时感觉很强力的超越。一个满载的塔拉科可能是一个不同的故事,但对大多数人来说,应该足够快的小功率2.0升柴油。经济每加仑44.5英里也令人印象深刻的1660公斤的汽车。
我期待着看到它如何应对日常生活的需求。我儿子喜欢抓住,拉什么触手可及,所以他肯定会测试的汽车我在接下来的几个月。
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
