座位财务审查——MPG,二氧化碳和运行成本
汽油和柴油发动机提供像样的经济,但财务阵容不包括充电模型
可以预见的是,2.0 TDI柴油燃料是最高效的发动机,148马力的版本提供一个最好的52.3英里/加仑(WLTP联合循环)手册,前轮驱动伪装。与所有的引擎一样,避免更大的合金车轮如果你希望优化经济。添加一个DSG变速箱带来燃料点球,汽车版本略有下降,最大51.4 mpg。
DSG和4的197马力2.0升柴油驱动伪装提供了40.4英里每加仑42.8英里/加仑之间。只有一个小的减少经济的1.5升汽油,所以这是最好的选择,如果你打算做很多城市驾驶和不包括一年超过12000英里。
2.0升汽油远非经济,实现32-34mpg 187马力的版本,和242年30-32mpg必和必拓的变体。不仅是更大的汽油发动机由于其四轮驱动系统,但也只能在更奢华的装饰水平,骑在大的合金车轮。
前轮驱动的148马力2.0升柴油,DSG汽车的盒子,是污染最少的模型- 142 g / km的二氧化碳排放。相比之下,四轮驱动版本生产172 g / km。入门级1.5 TSI汽油变体产生155 g / km的二氧化碳,而top-spec 2.0 TSI DSG 4驱动196 g / km的二氧化碳排放。
保险集团
财务会更昂贵的比Kodiaq保险,与斯柯达插进组15 - 29。同时,塔拉起价为SE组19 1.5升汽油,上升到30 e Xcellence勒克斯在2.0升的TSi DSG 4驱动伪装。
折旧
买家将受益于良好的财务的剩余价值。在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,家庭款SUV应该保留原标价的50%左右。
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