新斯柯达7 s预览未来大型电动SUV
生产版本的新视觉斯柯达7 s将坐在顶端的品牌强势EV阵容的计划
斯柯达享受着巨大的成功与它的第一次定制吗电动汽车,Enyaq——现在捷克制造商正显示出更大的零排放的愿景七座,以及揭示新的品牌标识。
叫斯柯达愿景7年代,新创建预览一个电动越野车将斯柯达的雄心勃勃的计划到2026年进一步推出三个电动汽车。大于Enyaq,被呈现在一个‘six-plus-one座位布局,三排的两个和一个婴儿座椅安装在中央“脊柱”运行的小屋的中心。
最明显的证据,斯柯达在前端的新品牌标识,公司的设计团队,由奥利弗·蒂芬妮,介绍了固体塑料元素取代了传统内燃机汽车所需格栅。斯柯达是调用功能的科技甲板”,因为它是用来房子-和隐藏无数传感器所需的驾驶辅助系统。两侧是苗条的LED灯运行,进一步带包围房子7 s愿景的主要大灯单位。
帽子有一个反向功率穹顶,一出戏剧,在某种程度上,在事实没有传统引擎下,其前缘特性斯柯达的新企业形象与品牌的名字拼写字母和一个平坦的标志,而不是传统的3 d-chrome徽章。
整体效果是明显更复杂的比以往斯柯达——这是一个细线电缆支持治疗的车尾灯光提示最新的路虎揽胜。沿侧翼,进一步使用斯柯达新字体的字体在车前,克制浮出水面之际,明显的基石,坐骄傲的门的底部;斯柯达的设计团队已经表明这些可能的效用酒吧,潜在的住房插头插座外部设备。
里面,有一个14.6英寸的触摸屏安装在仪表板的中心,和时装秀的前排座位可以略向内旋转,让使用者更容易观察的内容。方向盘有了一个新的二人设计,似乎使生产、后面,坐在一个8.8英寸的数字仪表盘。整个小屋使大量使用再生和可持续的材料,与座位100 -百分之回收聚酯织物制成。符合的去除铬徽章在前面,小木屋还有马特油漆在所有领域目前会有闪亮的塑料。
其他整洁的内部功能包括背包集成到座椅靠背,和磁铁的广泛使用帮助安全地从智能手机到金属水瓶。当前座位布局不太可能保留生产;期待第三个座位在中间行汽车款。
概念车有89千瓦时电池,提供预测WLTP射程超过370英里。斯柯达的科技的老板约翰Neft说远景7 s”展示了模块化电气化工具包”的可能性和官员已经表明,车辆是基于相同的MEB架构从Enyaq到的一切Cupra出生。假设使用相同的平台在生产形式,这将是最大的MEB车辆通过某种方式——更长的轴距可能有助于促进更大的电池容量和使用设置最后的主要模型,考虑到相关时间和大众集团的承诺一套新的电动汽车组件,叫做SSP,这十年的下半年。
Trustpilot斯柯达说这个概念可以充电速度高达200千瓦——再一次,符合当前MEB车辆和身后800 v的竞争对手提供的是什么现代和克钦独立军。但是所有的大众集团品牌正在努力增加他们的电动汽车的时间可以花在最大充电率。这将有助于减少充电倍速度峰值速度只能达到短时间,有人认为。
生产版本的视觉7 s将坐在什么可能是一个强势的顶部电动汽车在2026年阵容。下,这将是一个完成修葺Enyaq,新的前端样式,以及婴儿交叉最初目标成本从£17000。还没有单词第四模型,但它可能在最小的EV和槽Enyaq——这似乎是不可避免的,它将一辆SUV的身体风格。
但同时,斯柯达还不忘记其内燃机模型。该公司已经宣布,新一代的精湛和Kodiaq明年将到,和完成修葺奥克塔维亚——可能是最后一次常规动力车辆携带斯柯达标志性的铭牌,计划在2024年。
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