新的斯柯达Elroq工具与领导表现品牌纯电动汽车的时代

斯柯达是推进其性能工具与子品牌扩大范围的电动汽车——这很可能意味着热版本的第一阵容之外,Elroq。

设计作为一个电动的替代品Karoq——这个名字是一个多用途的电动和Karoq Elroq是一个4.5米长运动型多功能车。它将导致斯柯达英国展厅的EV扩张在2024年下半年,电池的大小和选择单身,双变异。

斯柯达没有任何进一步的性能模型的详细计划到达去年以来的首次全电动工具与车辆Enyaq和Enyaq轿跑车。但汽车表达独家专访时,斯柯达首席执行官克劳斯Zellmebetvictor是真的吗r说反应车“合法化”的想法快带着徽章和品牌建立在零排放技术热掀背车。

“工具绝对是我们未来的一部分,”Zellmer告诉我们。“如果你看看Enyaq我们所做的,这是一个令人难以置信的顶级汽车——最梦寐以求的车在我们的阵容中,四轮驱动,约300必和必拓。价格是高,但它仍然是一个价值主张在性能方面的钱。

“人们比以往更加骄傲的他们的车这些天,是的,他们愿意花更多的钱,”Zellmer补充道。“这意味着一个好的(利润),从我们的角度来看。所以我认为我们要继续沿着工具路径走向一个带电的未来。”

Zellmer并未确认Elroq工具,但考虑到模型一般会与两个Enyaqs分享许多关键组件——包括其MEB平台Enyaq轴距相同,以及汽车、电池,甚至一些车身壁板——这似乎是不可避免的,它将提供更高性能的形式。我们的独家图片需要官方Elroq雕塑和整合设计线索从现有Enyaq工具。

共享基础的意思是类似的规格Elroq工具——尤其是因为汽车将前到达大众集团的计划更新的平台,叫做MEB +,预计在2026年。

因此,我们应该期待一个Elroq工具有77千瓦时电池和两个汽车生产295马力和460 nm的扭矩。它应该能够0 - 62英里每小时大约6秒和Elroq较小的尺寸,它应该击败Enyaq官方309英里。,更紧凑的足迹也可能给斯柯达的工程师们一个机会来纠正的一个批评Enyaq工具通过改善Elroq的敏捷性和司机参与。

证明系统的适应应该加快发展Elroq工具进行首次常规模型的可行的在一年之内的到来。这将给它一个2025年的处女作,可能价格约£45000 -£10000的入口点小一号的电池,后轮驱动Elroq。

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