斯柯达Enyaq iV审查

Enyaq iV是斯柯达第一全电动汽车,所以重要的是它能够说服家人买家,电池供电的移动会无缝地融入他们的忙碌的生活。它提供吗?绝对是的。Enyaq iV肯定还是斯柯达,与伟大的可用空间,健壮的构建质量、签名只是聪明的功能以及良好的装备水平,使它成为一个吸引人的选择。

令人印象深刻的车载技术水平和优秀的安全特性添加到一个非常令人信服的家庭计划,而任何担忧搬到电力驱动应该放松当你考虑到Enyaq四世的快速充电选项和可靠。

我们的选择:斯柯达Enyaq iV 80阁楼

斯柯达Enyaq iV

与斯柯达拥有生产廉价而打造出自己的品牌,有利于家庭的汽车,它可能看起来,斯柯达Enyaq iV -捷克公司的第一个全电动提供很大,实用运动型多功能车。

基于大众汽车集团MEB平台,Enyaq iV使用相同的跑步装备大众ID.4和奥迪Q4 e-tron越野车,以及Cupra出生,大众汽车的ID.3掀背车和ID。Buzz小型公共汽车。但这很难一袋东西,加上Enyaq仍然是建立在捷克斯柯达家工厂。

买家寻找全电动家庭汽车越来越可供选择和第四Enyaq不仅要与竞争对手从自己的稳定,但也有说服客户从引人注目的喜欢吗现代Ioniq 5和克钦独立军EV6结合实际空间的范围和充电功能。

的特斯拉模型Y家庭是另一个非常宽敞的电动SUV这比能够给Enyaq iV竞选资金,而福特野马Mach-E是一个最好的处理家庭EVs迄今为止我们测试过,但仍然非常实用。我们的2022年度汽车,日产Ariya,是另一个主要竞争者在这个舞台上的丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra双胞胎。

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斯柯达一直Enyaq iV范围很容易理解,有两个电池大小可用- 58千瓦时和77千瓦时全轮驱动适合top-spec模型。基本模型称为Enyaq iV 60,较小的电池组的不到250英里。升级到中档Enyaq iV 80提高官方近340英里。

如果你正在寻找安慰的四轮驱动,双Enyaq iV 80 x应符合要求,虽然成本超过£2000 80多万辆后轮驱动iV变种相同的规范,它提供了范围小,。最后,坐在Enyaq阵容的顶部是高性能工具与变异。

相对于其竞争对手特斯拉,福特和大众汽车时,买家得到更多的选择决定的外观和感觉Enyaq iV的内部。斯柯达提供了四个人的设计选择来帮助个性化小屋:阁楼,休息室套件和生态套件——每个使用不同的材料来创建一个独特的风格(前面的住宿选项不再可用价格表)。

阁楼是包括作为标准,没有额外费用,而你会发现其他的选项列表价格从£1200(休闲)£1650 (ECO套件)。iV 80 x提供只在SportLine +规范(也可用80年第四模型)提供更积极的外部造型和升级的小屋,而买家优先风格实用性可能会Enyaq轿跑车模型更符合空气动力学,俯冲概要文件。

入门级Enyaq iV 60模型开始约£39000,但事情很快变得更昂贵Enyaq iV 80变种开始将近£43000年和80年第四x约£51000。与此同时,高性能第四Enyaq工具在接近£53000。

另一个评论的斯柯达Enyaq iV,访问我们的姐妹网站drivingelectric.com