斯柯达Enyaq iV审查——室内设计和技术

使用日益普遍大众集团与Enyaq iV MEB平台,斯柯达家庭面临着真正的挑战使其电动SUV站在一个日益拥挤的市场。

制造商花了很多时间确保外观设计尽可能符合空气动力学,尖尖的a柱和明显占行侧翼。当然,最后的结果看起来很引人注目,但这是一个典型的形式追随功能,更时尚的形状意味着更少的阻力和更有用的范围。

在其核心,Enyaq四世是一个实用的家庭SUV,但并不是没有自己的风格。骑在大(可选)21英寸合金,Enyaq看起来有目的,angular-shaped前灯和blanked-off格栅暗示有电动动力系统中。

机舱看起来相对低调但感觉坚实,加上买方没有可以通过选择从四个人个性化机舱设计选择的阁楼,休息室,套房和生态套房。每一个使用不同的材料和完成创建一个特定的外观和风格。还有一个SportLine +规范,实际上是斯柯达相当于宝马M运动修剪。这些模型得到一个更激进的样式,除了“microsuede”和皮革装饰。还有八个外的油漆颜色和大量的选项包喜欢聪明,另外,提前和Maxx的如果你觉得有必要深入研究。

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标准工具实际上是相当不错的。入门级Enyaq iV 60有19英寸合金车轮,LED头灯,一个虚拟座舱数字仪表显示,气候控制、巡航控制和后停车传感器。升级到80年Enyaq iV不仅带来了更多的权力和整体范围内,但添加一个加热,多功能方向盘,前面停车传感器、一个后视摄像头和一个驾驶模式选择系统。

SportLine + 20英寸的织女星无烟煤金属合金轮毂模型特性,LED矩阵头灯,重新评估运动保险杠,阿尔坎塔拉/真皮内饰和碳的影响。同时,顶级Enyaq iV工具与四轮驱动作为标准,更多的权力和格栅斯柯达调用它的晶面,大量的其他装备之一。

卫星导航、音响和信息娱乐

13英寸的屏幕信息娱乐Enyaq iV是有史以来最大的包括在斯柯达模型。它通常效率和装载特性,而脆,清晰显示易读。清晰、简单的图形也允许合理布局;主页分为四个大小不同的瓷砖,所以地图保持开放,同时保持娱乐设置和快捷键驱动和智能手机菜单出现在同一时间。映射本身是清晰而不混淆不必要的信息。

较低的边缘显示房屋更快捷方式到主菜单。Enyaq有屏幕上的温度控制,而不是像滑动气候控制大众ID.4。他们是一个更好的解决办法,不要侵犯其他屏幕上的信息。加载时间是快的,而苹果CarPlay和Android汽车也可以无线连接。小数字的驾驶显示不提供定制你的水平在其他竞争对手和旁边的史诗中央显示它看起来很大的歉意,但是基本的信息提出了很清楚。