斯柯达Enyaq iV审查范围,充电和运行成本

一个实际的范围是一个重要的功能对于大多数全电动汽车,特别是一个大的家庭运动型多功能车。斯柯达已经做到了这一点,即使是入门级Enyaq iV 60能够声称246英里从单个由于58 kwh电池充电。

Enyaq iV 80大77千瓦时可用电池模型特性,扩大了范围WLTP测试了339英里,而四轮驱动Enyaq iV 80 x(使用相同的电池)将覆盖317英里在电池耗尽之前。令人惊讶的是,高性能第四Enyaq工具会稍微长321英里,而第四Enyaq双门跑车高峰在345英里由于其更符合空气动力学的车顶。

事实上,不同的条件会影响电动车的范围,从寒冷的天气条件下哪种类型的道路你开车,以及有多少汽车技术和电子系统正在使用的旅程。覆盖超过5600英里后第四Enyaq 80长期测试车,我们平均3.2英里/千瓦时是受人尊敬的,但不特别。

我们发现指定的范围似乎总是一个很好的近似,你真的可以走多少进一步需要收费,然而我们只有管理240英里从温和的温度,充满电,寒冷的冬季降至200英里。

第四Enyaq 60 120千瓦的最大充电速度,所以10 - 80将从一个适当快35分钟快速充电器。如果你想充分补充58 kwh电池底部的车在家里,需要九个半小时如果你使用一个标准的7.4千瓦家wallbox。

80年Enyaq iV, iV 80 x和iV工具都能达到135千瓦,但80年第四只需要29分钟从10到80%的容量,而第四80 x和iV工具需要36分钟。因为他们的更大的电池77千瓦时,完全充电的使用相同的7.4千瓦家里wallbox需要将近13个小时。

保险

入门级iV 60不太昂贵的保险,因为它坐落在集团23。相比之下,大众ID.4基本模型是在22组,而最便宜的克钦独立军尼罗电动车坐在组28。

向上移动Enyaq范围看到80年第四组26日与SportLine组28 +变体。第四双80 x SportLine +土地在32组,而第四高性能工具吸引了一群36评级。

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折旧

时尚的设计,坚实的工程和斯柯达的令人印象深刻的可靠性记录所有有助于Enyaq坚实的剩余价值。我们的数据表明,斯柯达的全电动家庭SUV应该持有约57 - 62的原始列表价格后三年和36000英里的所有权,而福特野马Mach-E是52%,大众ID.4同期约58%。

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