斯柯达Fabia vs福特嘉年华和雪铁龙C3

微型车在英国出售的卡车,所以为了保持竞争力制造商需要确保他们的汽车随时都在完成修葺。和最新的品牌盒子是蜱虫斯柯达,修改Fabia。。

广更新comprisea新格栅,调整车头灯,规范提升整个阵容,包括更强的安全技术,运行灯和LED。个性化是一个优先考虑的买家在这个行业,也因此斯柯达也更多的在这方面,虽然跟随市场趋势,提供更新后的Fabia阵容的三缸涡轮增压汽油发动机。

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当然,竞争也很激烈,新的Fabia。面对国王类的,福特嘉年华。它拥有很多的功能更新的斯柯达,所以战斗会紧张。价格自然会进入方程,我们知道福特是负担得起的卡式肺囊虫肺炎金融,这是大多数人买这门课。

最后,雪铁龙C3给斯柯达竞选资金在实用性和舒适。所以这是明星超级迷你电脑?

斯柯达Fabia。

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即使一个新的1.0 TSI发动机去年加入了范围斯柯达Fabia。已经收到了另一个更新,subtly-tweaked样式和更多的装备。如何提高汽车票价对竞争?我们会发现这开授的£15395 1.0 TSI 95彩色版。

虽然Fabia。大约是100公斤比其竞争对手,这是稍微不那么强大。它产生94马力和160 nm的扭矩,后者图两个竞争对手。在我们的性能测试中,斯柯达花了10.3秒完成。感觉刺骨,但扭矩的短缺意味着它不是那么灵活,计算双在一辆汽车内,将花很多的生活。从第四30-50mph公布时间为8.6秒,比嘉年华慢1.8秒,落后1.1秒的C3。

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在50到70英里每小时在第五捷克孵化了11.8秒,1.6秒的背后福特在0.8秒雪铁龙,尽管短总体传动装置,将2800 rpm在最高70英里每小时。然而拉更多的转速不会伤害Fabia的巡航能力;发动机安静当revvedand斯柯达抑制噪声。

阻尼感觉原谅,所以有一个体面的舒适水平。它不将身体完全以及福特,但它很容易比雪铁龙组成,如果不是像法国竞争对手那么舒适。有相当程度的遵从性和行驶质量和控制之间的平衡,但嘉年华提供类似的属性,也有更多的关注。Fabia是精致而不缺乏任何一个方面,但它不站在任何。

测试人员的笔记:”相比,大众集团的马,Fabia。感觉有点缺乏技术,由于它没有得到的最新亮点MQB-platform汽车。这是一个类似的故事对嘉年华,C3。”

福特嘉年华

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的福特嘉年华是英国最受欢迎的汽车,经常名列畅销书的图表。这也是我们最喜欢的超级迷你电脑,所以在每一个意义上说这是模型新Fabia。。我们测试1.0 EcoBoost 100版五门混合聚合物纤维修剪(虽然我们的图片显示一个三门ST-Line)。

嘉年华仍然是最好的司机的车在其类。它有最交际指导和一个底盘,注入一种有趣的体验。相对活泼的99马力1.0升涡轮增压发动机转速甜美,低调的三缸乱弹。

有大量的扭矩,可用170海里。这是10 nm超过在较轻的斯柯达,但35 nm雪铁龙。然而,由于其六速箱覆盖速度范围较窄,在齿轮嘉年华确实有优势。

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这是比C3完成慢0.1秒,9.8秒,但在50到70英里每小时在第五比雪铁龙快0.8秒。30至50英里/小时排在第四,法国汽车前的1.1秒和1.8秒在捷克模型。

不一定是在这里的表现,尽管福特提供更多方便的速度。嘉年华的动力系统是最精炼,所以骑。它过滤掉干硬后你感觉即使在柔和的雪铁龙,由于其高质量阻尼,而更严厉的疙瘩没有同样的影响,因为手腕的阻尼器控制车轮和身体。

这给汽车的能力令人难以置信的广度超级迷你电脑。这是最舒适,最敏捷,最吸引人的选择。也更快和更有趣的开车,然而也是最放松的车当所有你要做的就是从A到B的巡航。

测试人员的笔记:“嘉年华轻微实用性劣势对其竞争对手,但这并不足以阻止你购买一个,因为它仍然是非常多才多艺。此外,它匹配几乎所有其他可用性的超级迷你电脑。”

雪铁龙C3

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C3解雇雪铁龙向发射超级迷你电脑行业的前面,虽然新模型已经取代它的位置,我们测试的汽车是一个相对较新的修剪水平。PureTech 110引擎这感觉导航成本£16750(我们的图片显示一个天赋),所以它是最昂贵的选择,但它被大量的装备和在许多方面类似于斯柯达。

C3的1.2升三缸涡轮单元拥有最强的输出,提供108马力和205 nm的扭矩健康从1500转;45纳米比Fabia。它显示了雪铁龙为什么是最快的汽车在我们的测试跟踪,逐步完成sprint的嘉年华,在9.7秒。扭矩也意味着有好的设备的灵活性。

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这个盒子是C3的弱点之一,因为有弹性,有锯齿状的转变比其竞争对手的感觉不那么准确。你不喜欢改变齿轮的雪铁龙,所以这是一个好工作发动机低转速拉好。

方向盘很轻,但有一个很好的,自然的重量,所以很容易在紧张的城市街道上开车,但C3的大小使感觉最大的汽车测试。至少这是支持敏捷底盘,然而软设置的好处是一个舒适的状态。

只要你避免大坑洞,雪铁龙的悬架移动路好,所以感觉平静和放松,尤其是在高速公路上,额外的转矩是有用的。坏疙瘩这控制分解,因为它缺乏福特的悬架设置的技巧,C3是兼容的在一定程度上,它变成crashy之外。

最好是降低使用穿孔的雪铁龙在范围内。转速超出3500 rpm, PureTech单元变得有点粗糙,越来越直言不讳和发送通过踏板明显的振动。车不喜欢离开了,虽然有一个受人尊敬的程度的控制,你不能依靠底盘尤其喜欢在福特。C3喜欢更轻松的方法,符合其性格;这就是为什么雪铁龙是一个令人信服的超级迷你电脑,提供舒适,可用性和良好的性能。

测试人员的笔记:“Airbumps C3的门应该有助于减少停车凹陷,但是他们只有标准top-spec天赋模型。如果你想要这个功能在感觉Nav修剪你必须支付£290。”

判决

首先,福特嘉年华

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嘉年华的吸引人的能力意味着它再次上升到顶部。它驱动出色但不牺牲舒适,但也不够实用。娱乐是接近最好的在它的类和混合聚合物纤维装饰有足够的装备。它也会便宜的运行。这些因素结合起来可以很容易看到为什么福特嘉年华是英国最畅销的车这么久。

第二名——雪铁龙C3

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对于大多数时候雪铁龙是舒适,这使得C3放松舱口开车。也大致,内部宽敞,提供一片个性在衍生品市场。然而,尽管娱乐是好的,这也是最贵的车停在这里,和机舱质量不匹配的成本,即使是一个有用的实用性。

第三名——斯柯达Fabia

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这个更新修订Fabia带来太微妙了。不过,这无疑是实用和负担得起的,尤其是因为大多数人购买金融。新的安全技术在整个范围是受欢迎的,但斯柯达仍然感觉老由于其信息娱乐。它是舒适的和高效的,不是以足够大的优势把它。它没有竞争对手的全面能力。

竞争对手

现代i20

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模型:现代i201.0 T-GDi SE价格:£14680引擎:1.0升3共青团99必和必拓

更新的现代i20得到更多的安全技术标准,与修改后的斯柯达Fabia一样,但它的娱乐是更好。这不是最令人兴奋的汽车驾驶,但在提供£14680,价格很好。

座位伊比沙岛

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模型:座位Ibiza1.0 TSI 95 SE价格:£15595引擎:1.0升3共青团94必和必拓

最新MQB底盘在伊比沙岛的皮肤显示了Fabia。错过了。甚至更宽敞的座位。斯柯达的引擎是一样的,但是SE修剪水平的标准设备更好的娱乐。

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