新2022年斯柯达Fabia。现在销售价格从£14905
斯柯达的第四代Fabia移动到大众MQB A0平台,带来新鲜的风格和新技术
斯柯达第四代宣布价格和规格吗Fabia。。全新的超级迷你电脑将从9月28日订单,价格从£14905。第一次交货预计到今年年底。
从发射,新的斯柯达Fabia。可以选择四个等级也叫年代,SE舒适,颜色版和SE l .蒙特卡罗模型也将遵循2022年,把富运动感的样式,以超级迷你电脑。事实证明,trim-level受欢迎的公司Kamiq和Scala模型,占销售额的14%。
最便宜的Fabia年代正值标准LED头灯,手动空调,6.5英寸的信息娱乐系统和主机的驾驶员辅助技术,如协助面前,莱恩协助e-Call系统,联系当地紧急服务在发生重大事故。
接下来,还有Fabia SE舒适,价格从£16795。升级的基础模型包括15英寸合金车轮、前雾灯和后方停车传感器。里面,还有一个二人真皮多功能方向盘、真皮内饰的手闸绑腿和齿轮旋钮调节高度和腰前面座位的支持。
彩色版汽车定价从£17495。他们是标准16英寸合金车轮,后方隐私玻璃和对比屋顶漆和门的镜子,可以在石墨灰色或黑色的魔法。里面,有一个布偶信息娱乐系统和一个10英寸的数字衡量集群,以及一个伞在门饰板安装。
Fabia SE L得到一系列化妆品和技术改进的彩色版,比如chrome窗口周围和四个电动车窗。在里面,还有一个环境照明系统,双层完空调、中央扶手,可移动之后,9.2英寸的信息娱乐系统一年的订阅斯柯达的连接导航服务。价格开始从£18980。
新2022年斯柯达Fabia。:发动机
没有计划使Fabia MQB A0的平台,所以超级迷你电脑的引擎范围在很大程度上基于三缸汽油发动机。在低端的阵容,有一双自然吸气1.0升的单位与64马力或79马力。两个引擎来作为标准的五速手动变速箱。
上面,有两个版本的相同的1.0升涡轮增压引擎,提供94马力和115 nm的扭矩或109马力和200 nm的扭矩。越强大的单位有一个五速手动变速箱,虽然性能更强的模型可以指定7 6速手动或自动。
最终,斯柯达将推出一个涡轮增压1.5升四缸汽油发动机,148马力和250 nm的扭矩,我们预计将与明年Fabia。蒙特卡罗的推出。这只会是可用的7速自动变速箱,并将推动超级迷你电脑在7.9秒内从0 - 62英里每小时。
甚至来说技术的缺乏意味着最干净的汽车将是94年必和必拓TSI,官方经济为55.4 mpg和二氧化碳排放低至113 g / km。148马力的汽车将最好的142 g / km,根据规范和设备的水平。
新2022年斯柯达Fabia:设计和室内
Fabia。长期以来一直是一个比较保守的选择在超级迷你电脑市场,提供少开车的天赋比坚定但更多的空间福特嘉年华。然而,斯柯达了把这个公式,与第四代模型。
这是最后的大众集团作为最后老化PQ26平台迁移到MQB A0,我们发现在我们的最近的新Fabia,带来了改进的动力,更多的空间和更大的动力系统和技术从汽车公司的等级越高。
Fabia。最近设计的离开其他的斯柯达像Kamiq帮助下,而其整体立场是长度和宽度的增加旧模式,抵消稍微提高了车顶。事实上,新车是一个完整的111毫米长,交通堵塞图- 4108毫米。前面被斯柯达最新的格栅和后掠的前灯,加上主动冷却通风口下保险杠可以关闭巡航时提高效率。
在边上,有一个整洁的折痕底部的门(设计师称三角形图案的前缘点头捷克国旗)和窗口线扫到遇到一个典型厚车前。后变得比以前更广泛的灯光,以及扰流器集成到顶部的后挡板和斯柯达的新字体横跨尾灯的中心。
斯柯达是提供一个选择的九个身体颜色,包括新的凤凰橙色这些官方的图片所示。 14英寸和15英寸的汽车将对入门级汽车钢轮,或合金从15英寸到18英寸higher-spec模型。
配置文件还披露,斯柯达拉伸Fabia。94毫米的轴距,2564毫米。这是比原来的奥克塔维亚的是早在1996年,但它仍然是19毫米短于最新的雷诺克莱奥的年代。
新生儿获得完整的50升的引导空间,将其负载湾380升或尽可能多的大致相同家庭掀背车从上面的类。即便如此,这个数字是11升害羞的克莱奥,尽管新Fabia胜过法国竞争对手,1190升当后排座椅折叠起来。
内,仪表板织物涂层SE-spec模型向上,连同一行body-coloured修剪帮助打破灰色塑料。汽车将传统的刻度盘和一个3.5英寸的屏幕信息的标准,但是是一款数字仪表盘可以作为一个选项。
斯柯达选择保留一个6.5英寸的入门级汽车信息娱乐系统与民建联电台,但大多数fabia。将一个布偶上衣触摸屏系统,蓝牙和无线安卓和苹果智能手机集成特性。
有一个9.2英寸的最昂贵的系统模型特性online-supported导航和一个WiFi热点,随着手势控制。汽车也有五USB-C港口,包括一个安装在后视镜,因此很容易挂载一个破折号凸轮。
斯柯达也安装了43的商标Fabia。聪明的特性。中坚如停车罚单持有人和伞在司机的门,但是现在有灵活的空间引导和存储箱后方乘客之间夹到位,中心控制台和后座。
没有工具与模型的混合动力汽车的计划
斯柯达相信客户要求设备,实用性和价值使它不可能使全新Fabia。目前没有大众集团模型在新一代的MQB A0特性甚至来说技术——但是当斯柯达的动力系统和底盘的老板马丁德利说,该公司是“准备”Fabia。使用这些辅助发动机,汽车的项目负责人雅罗西克Dytrych坚持重点仍然是其他地方。
“作为一个品牌、斯柯达目前专注于这段Enyaq iV,纯电动汽车,以及插件混合动力版本的奥克塔维亚和高超的,“Dytrych说。”但从客户的角度来看,我们已经达到了最好的物有所值,因为最好的燃料消耗,这意味着我们目前没有计划任何解决方案电气化Fabia。我们的重点是顾客的期望,顾客问我们物有所值。我们已经讨论很多次了,但这仍然是决定。”
Dytrych还证实,将不会有一个热工具版本的新Fabia。汽车的第一代有一个热柴油变体(那辆车的继承人有汽油工具版本),但需求下降的高性能微型车在欧洲意味着它已经不可能建立一个理由Mk4更快。
Fabia。,预计汽车将从14000欧元,这个价格表将选项之前,24 - 26000欧元“Dytrych说。”这段,在这些卷找到巨大的潜在工具版本并不是那么容易。我们不期望这么大体积的潜力,所以我们不找到一个商业案例。”
然而,斯柯达是推进发展的一个新版本的Fabia R5集会,支持其蓬勃发展赛车部门。斯柯达不参加世界汽车拉力锦标赛的顶级,但其车辆立即证明受欢迎和成功的层下面,通常客户团队的手中购买了Fabia R5计划一个有利可图的捷克制造商。
德利说,“我们正在庆祝120年的赛车传统在我们公司今年,当然我们打算保持这个传统。团结就是我们看到斯柯达的部分竞争,因为它显示了我们的品牌的优势。
“所以我们正致力于新模型基于MQB A0平台,我们将很快批准新一代(竞争)。我认为Fabia非常成功,不仅在锦标赛也在销售;这是我们与我们良好的商业汽车。”
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