新的斯柯达Fabia 1.0 TSI SE L审查-图片

判决

就规模而言,新Fabia延伸超级迷你电脑类比以往任何时候都更。MQB A0底盘是一个启示,使斯柯达赶上马球同行并开始竞争对手的高尔夫球。然而,在某些方面它仍然无法掩饰的预算组的成员。

斯柯达已经投入大量的努力,近年来吸引你的注意力。一系列新的suv汽车,吸引更多的高端客户群,支撑了这一战略,让品牌推动进一步进入电力市场。另外,两个新的家庭汽车Scala和最新的形式奥克塔维亚已经看到了制造商打开风格在他们的领域,。

几乎所有核心模型在该品牌的阵容已经经过了重新设计,但Fabia。超级迷你电脑直到现在,没有一个转变的一部分。终于有了,和第四代Fabia。——最新的迭代的常绿的对手福特嘉年华和大众波罗——是一场静悄悄的革命。这是因为,潜伏在稍微变质重新设计,是一辆新几乎在每一个方式,对比孤立无援的老Fabia。一段时间作为唯一的大众集团在欧洲仍然使用旧的PQ26超级迷你电脑平台。这变化,随着Fabia。迄今为止坐在MQB A0平台——无处不在的短版MQB架构,是很多其他大众集团的汽车。

使用这个最新平台的作用是在若干领域转型。鉴于它不再是被那些年长的基础,新的Fabia。看到信息娱乐的重要利益,驾驶员辅助技术,也许重要的是为其客户基础,空间和实用性。

新平台意味着有增长。汽车比旧的模式111毫米长,94毫米的轴距,也有点大。事实上,这土地的区别最大的超级迷你电脑你可以买,几乎小B-sector掀背车和个家庭之间的界限逐渐模糊模型。

放到有关,它是比最新的略高大众高尔夫和几乎一样,如果不是很长。其引导空间极其慷慨的一辆车的大小,;有380升的后座的房间,它胜过马球的负载面积精确匹配的高尔夫球。

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新的,更大的尺寸意味着乘客是,现在后面的长椅上足以轻松容纳两个成年人。等高档触摸一个可选的全景玻璃屋顶的小屋,光明又轻盈,。感觉世界远离旧汽车的拥挤的小屋。

新平台的好处还不止这些,因为MQB A0平台允许内部重做一个新的水平的技术。模拟刻度盘仍然是标准,但数字仪表Fabia。第一次是可选的,使用一个10.25英寸的屏幕共享与其他大众集团的汽车。全面冲刺重新加冕为新的中央信息娱乐9.2英寸的屏幕,。

这是一个巨大的进步在前面的汽车内部的技术,但不要误以为内部是溢价。而一个新的,看上去很时髦,双管齐下的方向盘很容易在眼睛和感觉很好,和触摸,如无线smartphone-charging垫带舱室爆炸,使用的材料在Fabia。还有些简单。仪表板上的织物装饰也只有这些努力将你的注意力从,灰色的塑料。

仍然有一些熟悉的引擎阵容,因为没有电气化。到明年的到来与148马力,1.5升四缸涡轮增压的车我们这里开车将range-topper。是一样的1.0升三缸TSI涡轮发现旧模式,发展108马力和通过一个新款给前轮驱动DSG自动变速箱。

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用这个引擎,建立的一些弱点Mk3汽车依然存在。令人印象深刻的细化雷诺克莱奥失踪,虽然可以使否则轻快的,无故障的进步。你在加速有点滞后,有点犹豫的DSG在选择齿轮和下弯,和启停,感觉可能是更好的集成。汽车足够经济,尽管——索赔52.3 mpg强烈图考虑到自动变速器,但如果你想改变自己的6速手动变速器。

只MQB-derived底盘值得赞扬,但是,因为它真正现代化Fabia的车程。处理时几乎不运动,一切计算创建一个车,感觉从根本上更好。指导似乎更自然流畅,虽然骑质量改善。结合尺寸的变化和更大的内部,这感觉就像一个小的汽车你会很轻松可以涵盖很多英里。

这个新发现的sure-footedness补充最新的驾驶员辅助技术和活跃的空气动力学套件之前留给汽车在上面的部门。冷却百叶窗在前面进气口可以提高气动效率,而停车辅助和交通标志识别等功能。斯柯达版本的大众旅游帮助设置结合了自适应巡航控制系统和车道保持辅助,同时仍然在安全方面,九个安全气囊是可选的。这个第四代汽车Fabia。感觉就像它已经长大,快。