斯柯达Fabia审查——发动机,性能和动力

前,第三代Fabia。是一个像样的汽车驾驶,虽然它没有提供多少娱乐一旦出城和应对弯弯曲曲的东西。最新的模型利用大众集团的MQB-A0平台,提供增加刚度和重量低于旧PQ26架构,帮助改善处理,使Fabia。更有趣。

最后,尽管Fabia。主要是对安慰而不是性能和提供了一个简单的,轻松的开车。柔软的悬挂结果相比,更多的身体卷而转弯福特嘉年华,但我们Fabia。很多顺利开车,特别是城市速度较低。很安静的小屋大多数时候,,虽然我们确实注意到一些轮胎咆哮当我们高速公路行驶速度。

买家可能会失望的斯柯达的决定不提供一个运动工具与模型,但是三筒,涡轮增压引擎组成的核心范围将足够强大。无处不在的1.5升的TSI单元,使用跨各种大众集团的品牌,也可以结合top-spec蒙特卡罗修剪。

108马力的1.0升的TSI汽油引擎是出奇的顺利和Fabia。是很好的搭配。它是安静的,额外的功率和扭矩在94马力版本意味着你不必工作那么难取得不错的进展。五和六速手动变速箱通常是光,但仍令人放心的是准确和精确的转移。

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0 - 62英里/小时加速和最高速度

你可能不会买Fabia冲刺的能力,尽管你将不得不决定在小功率之间,非MPI发动机和有力让TSI涡轮单元。基本的64马力的版本是不再可用,也许是最好的,因为它是极其缓慢的,几乎把16秒从0 - 62英里每小时。选择79年必和必拓MPI动力装置只在最小增益性能结果,只有半秒剃从0 - 62英里每小时时间。

如果你能负担得起,涡轮增压TSI发动机可能是值得额外的支出。94年增加了必和必拓的变体转矩相比图的175海里(93 nm的MPI),与加速从0 - 62英里每小时提高到一个更受人尊敬的10.6秒。

选择108年必和必拓汽车带来另一个转矩上升到200 nm和sprint以10.0秒的成绩平6速手动变速器,和9.9秒DSG自动版本,而收益的148马力1.5升模型250 nm的扭矩和管理0 - 62英里每小时在8.0秒。