斯柯达Kamiq审查——发动机,性能和动力
斯柯达Kamiq不是那么有趣,但是它使在一个安全的和可预测的方式
你会硬推到调用斯柯达Kamiq有趣的推动,但这并不是说小型SUV的旅程是一个乏味或沉闷的经验。它处理安全、可以预见的是,有着良好的可见性和光滑的手动变速箱。如果你在一个紧凑的交叉,动力学在或接近顶部的功能列表,然后座位Arona是一个有价值的候选人,而最新的吗日产做假动作是更有益的推动比其前任。
平顺性是斯柯达的强项,Kamiq罢工一个良好的平衡,。既不能太公司,也不能太软,感觉颠簸不平的足够的,但适当的控制通过严密的弯曲。我们希望通过转向更多的反馈,但光设置使汽车过度宽松的公园和策略在城里。
引擎,0-60加速度和最高速度
有四个引擎可供选择,每一个都是一点额外的推的涡轮增压。基本的“S”模式是只有入门级1.0升的TSI发动机,以一个适当的但有些黯淡的94马力。109马力版本更适合小型SUV,发动机,我们选择的选择。
这109马力1.0 TSI模型将0 - 62英里每小时在10.2秒内,超过足够快的这种类型的车,最高时速120英里。这台发动机是一个伟大的全能型选手,提供大量的穿孔在城里和体面的细化速度高速公路。可提供一个选择的六速手动或7速DSG自动变速箱,虽然我们坚持前的光和精确使用。
上面这个,坐在旗舰148马力1.5 TSI,我们没有在Kamiq取样。我们有试过在其他大众集团汽车,然而,等座位Ateca和大众高尔夫,它是一个光滑,头昏眼花的演员。不是比高功率1.0升的更快,不过,费用会多很多购买和运行。当然你需要额外的性能之前额外的成本。
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价格£24180
