使用斯柯达Karoq审查

斯柯达成立于1895年,该公司于1905年生产出第一辆汽车,但它将是一个多世纪前捷克斯洛伐克的品牌造出了第一辆SUV。这是款Kodiaq是在2016年,从那时起吗大众汽车子公司已经启动了两个小越野车,Karoq和Kamiq,分别在2017年和2019年。

Kamiq是较小的两个和我们看的Karoq的大小大众高尔夫中间,所以是斯柯达的三个模型SUV范围。有效接管的雪人,Karoq带来更多的公开的SUV看,虽然它没有相当的魅力或特殊性的前任,仍然有很多喜欢这个中型交叉。

模型覆盖

• 斯柯达Karoq(2017 -日期)——Mk1斯柯达Karoq提供足够的空间和较低的运行成本。

历史

斯柯达Karoq 2017年10月在英国发售,定价从£20875。在一开始就有一个选择1.0升的TSI和1.5升的TSI汽油引擎,在手动或DSG汽车形式,而柴油球迷可以选择1.6升TDI和2.0升TDI发电厂。同样,这些是在手动或自动的形式,与所有2.0升TDI模型得到四轮驱动作为标准;1.5升的TSI是唯一的其他引擎,带着一个4 x4的选择。

的187马力2.0升的TSI引擎在2019年3月加入范围是在四轮驱动和DSG汽车形式。启动削减阵容SE, SE L和版,SportLine和童子军添加在2018年底;后者有标准四轮驱动和更独特的off-roader-type样式。SE驱动模型随后补充说在2020年的春天,基于SE,但改进的信息娱乐和17英寸合金。

我应该买哪一个?

Karoq所有的发动机和变速器是伟大的使用和高效,所以没有需要避免任何特定的导数。买Karoq四轮驱动,你会支付5英里左右的油耗点球的特权,所以一套像样的冬季轮胎可能是一个更好的选择。

所有Karoqs装备精良,甚至与电可调的入门级SE,加热和auto-dimming power-folding门的镜子。民建联电台也安装隐私玻璃,蓝牙,双层完气候控制,后停车传感器,自动头灯和雨刷,17英寸合金轮毂+巡航控制。

SE Nav +添加导航,自适应巡航控制系统和前停车传感器,当SE L 18英寸合金,LED头灯,加热座椅和一个后视摄像头前面。SportLine获得全景天窗,19英寸的车轮和电动后挡板。

斯柯达Karoq替代品

Karoq的竞争对手座位Ateca几乎是一模一样的汽车,但用不同的徽章,而大众途欢也密切相关。结果他们都有相同的高效的发动机和变速箱,体面的建造质量和令人印象深刻的用户友好性。就像大众集团三是可取的马自达CX-5大开,有高档室内,加上它看起来不错。

如果值是一个关键的决策者,查看福特Kuga,以及克钦独立军Sportage和现代途胜,而标致3008的室内设计和质量都让人印象深刻。的日产逍客Mk2型专业在可用性和舒适,但它还没有被证明是可靠的与您预期的一样——共享的特征雷诺Kadjar。

寻找什么

备用轮胎

不提供备用轮胎。取而代之的是一个“轮胎移动装备”这可能或可能不会让你移动。

气缸失活

减少燃料消耗,1.5升的TSI发动机主动缸技术让它运行在两个汽缸。

座位

不一样的Flex席位(SE L /标准版,可选的SE / SE驱动器)大规模提高通用性。

电池

一些早期Karoqs出现不合格的电池,但这些应该被取代了。

引擎戛然

1.5升的TSI发动机可以遭受急速随着汽车;一个软件更新是可用的。

管盖

老板有一些问题打开燃料填充皮瓣;可以帮助调节释放机制。

密钥卡

关键fob电池死没有警告汽车无钥匙去;年度电池更改答案。

室内

有足够的空间,五,虽然三大成人后会发现事情狭小的长途旅行。,令人印象深刻,所以是用户友好性的,但它是值得购买更多的如果你能负担得起,因为材料的质量(因此氛围)改善明显。引导空间好(但在班上最好的)在521升的席位,它上升到1605升折叠。

价格

查看最新的价格对我们的姐妹站点Buyacar斯柯达Karoq。

运营成本

Karoq所有者可以选择固定和灵活的维护政权,与前设置每12个月或10000英里,而后者双打这两年或20000英里。油和过滤器改变成本£119;这是由于在每年的固定方案和每隔一年与灵活的选择。

每年£184临时服务将选择哪个方案,和斯柯达经销商还提供了一个£59扩展范围选择的一系列检查汽车的主要功能。应该更换制动液每两年,三年之后在£60,所有Karoq引擎有一个凸轮带应每五年更换£449为加汽油柴油和£479。没有里程限制汽油发动机凸轮带但柴油有130000英里的帽子。

回忆

Karoq已经召回了六次,第一次在2018年1月,因为错误的a柱削减可能会在零下的温度中漂流,让乘客脆弱,引发安全气囊产生影响。

下一个战役是2018年11月,因为电子停车制动可以释放时,它不应该;一个月后还有一个回忆,这次因为错误的后座头部;这同样的问题导致了接下来的回忆,2019年3月发布。

最近的行动是在2019年9月因为错误的引擎软件可能会导致发动机低速停滞,因为扭矩不足是可用的。两个月前斯柯达宣布召回,因为错误的帧,这可能由于制造故障。

司机权力所有者满意

15日的地方(75)2020驱动电源新车调查是值得庆祝,但更让人印象深刻的是五分之一的地方(30)同年的品牌调查。帮助Karoq实现第十五位是大大拇指整体室内设计和汽车的实用性,以及优秀的建造质量、低运营成本和令人印象深刻的信息娱乐。的主要缺点是嘈杂的引擎并不像预期的那样节俭。

判决

斯柯达的Karoq就是一切你期望:帅,不错的价值,建造坚固、设备齐全、好(如果不是特别令人兴奋)开车。斯柯达买家吸引品牌等实际原因低运营成本和缓解的所有权,但这并不意味着Karoq买家不得不退而求其次谈到高效引擎或最新的信息娱乐系统;被巨大的大众集团带来的一部分访问所有的最新技术,但你不必挖得太深,能够访问它。当然,Karoq并不完美,但一系列令人印象深刻的放映在我们年度驱动力量调查证明,如果你正在寻找一个安全的地方把你的钱,很可能是这个紧凑型SUV。