斯柯达Karoq审查——室内设计和技术

而斯柯达雪人的设计,对大多数的眼睛,比Karoq的表现性格的,这个模型有一个广泛的人才。这是一个成熟的设计,虽然它缺乏很多的文体风格也有了一个坚实的,几乎溢价的吸引力。

乍一看,没有分离的Karoq大得多不能获得议龟哮Kodiaq(实际上,小Kamiq),一个非常类似的格栅和头灯设计,相同的脊盖的中心,和一个类似与厚实wheelarches概要集。汽车已经完成修葺自2021年以来,获得分裂前灯和更广泛的格栅。

后的尾灯是最大的差异,尽管摄入形状等细节的变化降低保险杠,甚至汽车爱好者可以原谅一个小困难告诉两个模型。公园他们并排,Kodiaq额外的长度,但它是更宽、更高。

只有一个扇体Karoq变体,与Kodiaq一样,虽然Karoq只提供相同的五个席位可以指定VarioFlex可调后板凳的Kodiaq允许你改变乘客的腿部空间或引导空间的数量取决于你的需求。

里面,Karoq客舱设计类似于大Kodiaq一样,这意味着它的保守与一些华丽或fashion-led设计亮点。2022年整容带来了一些金属完成提高机舱的语气,但核心优势依然存在,这是令人难以置信的功能与伟大的人体工程学,足够的空间和质量。感觉好了,同时也被堆满了技术特性。

卫星导航、音响和信息娱乐

内置的卫星导航不是大事如以前在这个类中,特别是当所有Karoq模型得到一个好水平的智能手机连接。科技提供了导航标准8吋阿蒙森触摸屏手机。还有一个布偶数字显示的驱动程序可升级+包可以显示更多的信息在不同的布局。

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连接的水平是与9.2英寸的可选的哥伦布系统进一步好转。虽然这增加了姿态控制、标准的阿蒙森系统得到相同的WiFi热点,语音控制和一年的订阅斯柯达的在线服务。

您可以添加特性,比如无线电话充电Karoq改善所提供的技术,但它们不是必要的,因为系统的核心是斯柯达的单位有能力。

一个明亮的屏幕,锋利的图形和简单的菜单布局意味着它很容易使用。光滑的屏幕拿起指纹,但无线苹果CarPlay和Android的汽车,加上其他服务与一个有效的数据连接,它是先进的响应比信息娱乐系统中发现的日产Qashqa我。