新斯柯达Kodiaq L&K审查

是经常这样的汽车一样,lower-spec模型更多的金融意义。而斯柯达KodiaqL&K是很好地构建和装载设备,我们的首选依然是装备精良的SE L,提供所有的空间和设备越来越多的家庭需要。坚持,你有一个大型suv市场上最好的。

卡式肺囊虫肺炎金融交易的扩散是鼓励人们贸易;每月支出更多礼物新车买家设备和奢侈品他们否则无法承受。

十年前,£40000的想法斯柯达被认为是一个冷笑话。但十年后还有大量的模型,有几个选项,提供能够使汽车的定价更高的税收。最新的是:Kodiaq L&K。

•斯柯达Kodiaq深入审查

L&K代表三月桂酸甘油酯和Klement——斯柯达的两个创始合伙人的名字和命名法应用于只有最昂贵的模型范围。这个徽章是附加到奥克塔维亚和一流的有一段时间了,意味着最终在捷克的奢侈品。

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的Kodiaq把设计师的一切在这个top-spec SUV——从独特的合金车轮的全景天窗。所有版本得到特别标识在豪华的真皮座椅,以及特殊的缝合,徽章和环境照明。有铬L&K斑块,以及额外的身体颜色修剪。

所有可爱的东西,但任何基本在一个主流的家庭运动型多功能车吗?即使你忽略了近40 k标价£,斯柯达的一个受欢迎的卡式肺囊虫肺炎交易L&K这里约£60(£472)每月比同比SE L 48-month / 10000英里每年处理10%的存款。这是一个很多高档皮革和升级音响。

甚至不是好像Kodiaq L&K看起来或感觉特别高档与更温和的兄弟姐妹——但这是一种恭维的较小版本比这个范围旗舰的直接批评。每个Kodiaq感觉用来承受家庭生活的严酷考验,和新L&K也是如此。

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因此,它的规范水平较低,继续提供最对你有利。SE L 19英寸的车轮,完整的LED灯,加热前座和9.2英寸的卫星导航系统几乎喊“基本”——鉴于储蓄你会使月经,甚至还有空间添加一些可取的选择。

当然,Kodiaq仍然是一个最简单的suv。有负载的空间内,甚至在L&K规范有一个像样的引擎可供选择的传播。这个2.0升的TSI有点口渴(它会做到30 mpg新的WLTP周期);我们推荐的两个(148马力或187马力)2.0 TDI柴油。

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不管引擎的选择,然而,Kodiaq仍然是一个优秀的长途巡洋舰,一个相对兼容骑甚至在更大的合金车轮。我们汽车的汽油发动机非常安静,在城里DSG框需要走走停停的交通压力。传输不熟练,当你要求的突然加速,但奖励温柔驾驶无缝平滑的转变。