斯柯达Kodiaq (Mk1 2017 -日期)一样,审查

判决

斯柯达已经生产好汽车的习惯,把重点放在了可用性和可负担性,虽然其产品用于买头而不是心脏,这是不再一定如此。Kodiaq这方面的证明;当它到达我们的印象最好挖大SUV在我们2017辆新车奖项。当时我们宣布:“新Kodiaq提供家庭实用性更时尚的身体比传统MPV,而浮油等特性信息娱乐系统和所有的品牌通常只是聪明的触摸结合斯柯达的负担得起的价格使Kodiaq最好的大型SUV出售”。一年后Kodiaq舀同样的奖。今天这位多才多艺的家庭汽车仍然是一个理想的模型,即使竞争扩大和提高。

很久以前在英国,斯柯达的产品没有见过最好的光。但是当公司被吸收大众汽车集团,它转移到一个完全不同的轨迹。

斯柯达资源在其处理,以前只是一个白日梦,因此汽车迅速赢得了更多的尊重和愿望。的推出Kodiaq2017年斯柯达的最终表达式现在高端的位置,因为这是捷克品牌的第一大不能获得议龟哮SUV。

聪明的,轮廓鲜明的外观,令人印象深刻的动力学和诱人的价值,斯柯达的Kodiaq总结一切来代表,实际上证实了该品牌的转换已完成。

模型覆盖

• 斯柯达Kodiaq(2017 -日期)——这斯柯达SUV是一个伟大的家庭车7个席位和大量的实用性。

历史

Kodiaq抵达2017年4月与124马力或148马力1.4 TSI和178马力2.0 TSI汽油引擎,或2.0 TDI柴油114年,必和必拓148马力和187年必和必拓的形式。最强大的引擎和四轮驱动标准,可选的中档单位。

侦察员抵达2017年10月和7个席位,四轮驱动,19英寸的车轮和重新设计的保险杠。SE技术削减了2017年6月与标准导航;六个月后SE L之间的SportLine槽和20英寸车轮版,重新评估保险杠和体育席位。

2018年7月1.5 TSI发动机取代了1.4 TSI单元,和range-topping Laurin & Klement到了激烈的挡风玻璃,升级音响和额外的司机艾滋病。的运动Kodiaq工具出现在2019年3月,必和必拓以237 2.0升twin-turbo柴油。

整容在2021年代中期,看到整个范围修订和调整一个新的鼻子,改善安全系统,升级信息娱乐功能和引入新的2.0升汽油发动机的商务工具与模型。

我应该买哪一个?

TSI发动机正常工作(即使是1.4),但最意义的电动机是2.0 TDI因为它是肌肉和经济,这是最常见的单位,。

10

手动和自动变速器是不错的,如果你买拖,我们推荐四轮驱动。入门级Kodiaq模型有17英寸合金、冷气机、多功能方向盘,民建联电台,无钥匙去触摸屏信息娱乐。

SE特性18英寸合金、巡航控制、后停车传感器,自动灯和雨刷,双层完气候控制和一个布偶触摸屏显示。SE L添加一个驱动的后挡板,19英寸的车轮,阿尔坎塔拉,LED头灯和加热前座。版的皮革,金属涂料和额外的驾驶员辅助系统。

斯柯达Kodiaq替代品

如果你想坚持大众集团,是最接近的匹配座位塔拉,这几乎是与Kodiaq互换。另外一个大众途欢或途欢Allspace(分别与5个或7个席位)可能会效仿。第二代标致5008(从2016年)看起来大而舒适,以及良好的价值,而日产X-Trail有一个平淡乏味的室内但宽敞,配有高效引擎。

X-Trail可以与7个席位,就像起亚索兰托和它的表亲,现代圣达菲,这是很有价值和有良好的保证。的路虎发现运动看起来聪明,拥有强大的形象,但它是昂贵的;所以都是奥迪Q5,沃尔沃XC60,宝马X3和奔驰、相关,所有这些只有五个席位。

寻找什么

效率

提高经济的148马力1.4和1.5 TSI发动机气缸关闭技术;这是几乎没有明显的操作。

座位

SE L修剪及以上有7个席位为标准;对便宜的版本,第三行是可选的,但不可能在所有的入门级。

自动

一些业主发现,7速双离合DSG不太一样的六速等价的,所以寻找不平稳的变化。

拖

如果你打算拉,然后检查最大重量,不同1775公斤和2300公斤这取决于传动系统指定。

室内

车内Kodiaq是纯粹的大众汽车集团。这意味着一个精心设计的仪表板和清晰的仪表,令人印象深刻的建造质量,大量的优柔寡断的材料和固体加权的所有控制。Kodiaq的小屋非常宽敞,虽然第三行(安装)不适合大成人,小成人或青少年很容易得到舒适。完成修葺模型也可以选择按摩席位。

同样令人印象深刻的是引导空间,挂钩与7个席位,270升或2005升后座折叠。另外点Kodiaq内部的技术装备;SE模型得到一个布偶触摸屏系统苹果CarPlay和Android的汽车作为标准,这是升级到9.2英寸的单位与卫星导航在SE L模型。

10

运营成本

所有者可以选择固定或可变维修。前者是设定在12个月或10000公里;后者允许最多两年,去车库之间20000英里,这取决于汽车驱动。

轻度和重度£185服务之间的交替和£289;前者仅仅是换油和检查。主要的服务是一个更广泛的检查,但没有额外的部件替换;需要替换的日程已排满,当,在skoda.co在线。英国/所有者。每四年一个新的花粉过滤和火花塞(汽油发动机)需要在£35和£105;新鲜的制动液每两年成本£65。Cambelt更换间隔取决于发动机,但今年需要每130 k /五年-降至74 k英里的工具。

回忆

斯柯达Kodiaq五次被召回到目前为止在其一生中,第一次被建于2018年12月2019年5月,因为236辆汽车没有配备足够的坚果正确安全的后座上。

393年5月),两周后(也在Kodiaqs被召回,因为错误的安全气囊安装在汽车建于2018年1月和2月。第三个召回影响的2019年7月238 Kodiaqs建于2019年2月。这次的问题集中在前排座位,其中一些已经生产的裂缝。

影响另一个回忆起在2019年9月1231辆2018年10月至2019年6月。软件故障意味着发动机在低转速扭矩不足,所以需要一个更新修复问题。

最近的召回2020年12月的结果可能不够焊制动踏板和刹车踏板板之间的连接。这影响了少数Kodiaqs建立2020年7月14日至17日。

司机权力所有者满意

Kodiaq来了一个非常令人印象深刻的第六个2021的75个条目驱动电源新汽车的调查,表明这不是侥幸取得了完全相同的结果在2019年和2020年的民意调查中,。可靠性的斯柯达满分,分数高的总体价值的钱,。一些较低的分数给经济和维修成本高,但总体Kodiaq放在一个非常令人印象深刻的表现。