新斯柯达Kodiaq SUV:价格,规格和所有你需要知道的
斯柯达Kodiaq可用现在五年或不能获得议龟哮形式与价格从£21495。得到所有的细节在这里…
的斯柯达Kodiaq是显示在2016年巴黎车展现在销售价格从£21495。新Kodiaq是一个大型的SUV,五个席位作为标准,但不能获得议龟哮的选择。它旨在超过主要竞争对手在价格列表和承载能力,它还将利用大众集团的著名发动机阵容。
从发射,以及五个单位提供汽车表达已得知betvictor是真的吗240马力柴油版本性能是可能的Sportline,侦察和Laurin & Klement变体将削减水平范围内。高性能Kodiaq工具模型被认为是“讨论”。
新模型长4700毫米,宽1882毫米,高1676毫米;这些数字是几毫米短,更宽、更高比现代圣达菲但值得注意的是,斯柯达的提供一个91毫米的轴距超过其韩国对手的,在2791毫米。事实上,Kodiaq坐在最大的版本的大众集团MQB底盘技术用于欧洲市场的汽车;只有即将到来大众途欢XL将长轴距。
的整体立场Kodiaq更强,比我们之前看到的角雪人——尽管其广泛的格栅和脆前灯(影响,规范这些天,由捷克水晶)是按照最新的外观斯柯达的。雪人本身是由于替换和新名称的改变斯柯达Karoq将设计线索从Kodiaq老大哥。
尽管汽车的大小,斯柯达MQB有效使用的底盘结构保持Kodiaq的重量。该公司表示,它重1452公斤没有汽油驱动前轮驱动的形式,并且切换到四轮驱动轮80公斤,总补充道。不能获得议龟哮版本重又多一点,当然。
斯柯达Kodiaq SUV:价格和修剪水平
,Kodiaq起价是入门级£900不到日产X-Trail,大大低于圣达菲和同样大小的模型起亚索兰托。这也是比越小,便宜five-seat-only大众途欢。
的斯柯达Kodiaq提供在英国有四个修剪水平和五引擎选项。基础价格让你一辆五“S”规范汽车配备1.4升的TSI 123涡轮增压汽油发动机与必和必拓和六速手动变速箱。标准组件包括LED日间运行灯,17英寸合金车轮,触摸屏信息娱乐系统,民建联电台和Smartlink娱乐技术。无钥匙,前帮助和皮革方向盘也包括在内。
你可以加强一个SE规范Kodiaq£22495,获得18英寸合金、有色窗户,巡航控制和后方停车传感器。升级布偶触摸屏、双层完气候控制、汽车灯和刮水器和一个auto-dim后视镜完成升级。SE规范还允许您从五个席位到七个额外的£1000。
SE-L Kodiaq模型从£28595,标准的7个席位,电动后挡板,19英寸合金、卫星导航和WiFi。LED头灯和加热前座也补充道。Top-spec版模型(从£30.895)将皮革,chrome车顶行李架和设备(如智能手机无线充电。
额外的引擎选项包括一个148马力1.4 TSI汽油和178马力的2.0升的TSI汽油(后者是交配只7-speed DSG变速箱和四轮驱动)。2.0升柴油148 187必和必拓和必和必拓也的特性,对于后者也项仅使用汽车,而114马力的版本也将首次在稍后的日期。
斯柯达Kodiaq SUV:发动机和变速器
斯柯达Kodiaq将推出的选择在两个柴油发动机和三个加汽油。柴油是斯柯达的熟悉的2.0升四缸单元两种状态的调整必和必拓/ 340 - 148 nm和187马力/ 400海里。加汽油是1.4升123马力和200海里,一个更强大的1.4,使气缸失活技术和提供148马力和250海里,和2.0 177马力和320海里。
range-topping柴油和汽油发动机只有四轮驱动和7速双离合DSG变速箱。更温和的柴油和1.4升单位DSG-only在前轮驱动,但可以传输或六速手动装备四轮驱动。
148马力1.4汽油被六速DSG或6速手动变速器在四轮驱动的版本中,或者只是DSG前端驱动。唯一可用的Kodiaq这是前轮驱动的组合和手动变速箱是入门级汽油,因此;它没有得到任何DSG选项。
最清洁、最高效模型将小功率柴油。这可能是在前端驱动DSG修剪;它只有131 g / km的二氧化碳这种形式,和142 g / km四轮驱动和一个手动变速箱。
更强大的柴油可以达到62英里每小时在8.6秒内从静止;它所排放的二氧化碳153克/公里。与此同时,高性能的汽油是最快的加速度- 0 - 62英里每小时时间为7.8秒,但其二氧化碳排放量171 g / km的意思是在英国可能是一个利基市场的选择。
斯柯达已经承认,7速DSG变速箱是额定在600海里;很有可能的大众集团twin-turbodiesel将出现在一个高性能版的车,可能在2017年晚些时候。
Kodiaq得到驾驶模式选择的选项列表;它允许司机选择不同的模式改变发动机的响应,变速箱软件、动力转向和空调根据地形和表面被遍历。四轮驱动版本得到额外的模式——雪,改变的行为防抱死刹车和变速器的离合器改进稳定在湿滑的道路。自适应悬架将一个选项——将一个越野模式,包括山后裔控制。
斯柯达Kodiaq SUV:室内和引导空间
里面,Kodiaq给我们斯柯达还sharpest-looking小屋。很明显可识别的近亲的,但是得到了更有活力的筋膜设计,包括两个不同的领域之前,司机和乘客,缩小到一个中央显示中间的冲刺。触屏是6.5项标准,但设置的斯柯达的西班牙舞,基于一个8.0英寸的显示屏,可以作为一个选项。还有一个电话亭,为智能手机无线感应充电了。
斯柯达汽车以生产大loadspaces类,和Kodiaq似乎仍将继续这一趋势。得到形式,使用第二行向前和向后的能力18厘米(标准范围),汽车的启动能力可以高达720升——几乎在圣达菲的140公升。
两辆车之间的差距进一步增长时,座位降低;Kodiaq突破2000升大关,达到2065升,而现代的1680公升。斯柯达尚未发布任何技术信息不能获得议龟哮版本但相信额外的一双席位将折叠平面分成引导地板提供相同的负载湾五座。
Kodiaq得到大量的驾驶员辅助系统,包括拖协助,接管慢慢转向倒车时,围观相机给自上而下的汽车在低速演习在屏幕中央。城市紧急制动,自适应巡航控制系统和车道保持辅助(在40英里/小时)的速度也在功能列表。
点击它就能第二页更多Kodiaq的技术和开发过程…
