斯柯达Kodiaq混合动力和全电动汽车在2019年
新的斯柯达Kodiaq SUV将是下一个斯柯达获得油电动力系统后的2019年,与全电动模式后不久
与大众的电气化推早已展开,妹妹品牌斯柯达不想感到受冷落。老板梅博纳证实一个插件混合动力版本的新Kodiaq将于2019年抵达。
此前透露的极好的油电动力系统将收到一个插件2019年,麦尔Kodiaq发射的证实,不能获得议龟哮SUV将是下一个接收方的技术。
“我们将有Kodiaq混合非常高超的混合后不久。这将是在中国第一,因为这是最大的市场,但欧洲后不久。”迈尔表示,Kodiaq扮演一个巨大的斯柯达“SUV攻势”的一部分,针对一个行业已经转变全球每年12.7辆,与预期到2025年增加到18台。因此,混合动力的发展可以由汽车的成功。
当被问及为什么要花如此长的时间当大众和斯柯达进入插件市场伟德1946娱乐城 已经有了汽车,麦尔声称“我们不能做任何事”。
“就像我们之前提到的,我们不需要把所有可用的技术组中立即斯柯达——我们可以等待。真正重要的是,我们目前的产品仍然很受欢迎在传统(汽油和柴油)市场。我们认为2019年是一个很好的时间来启动一个插件”。
Kodiaq和高超的都将共享一个版本提供的动力系统大众帕萨特GTE。这意味着1.4升的TSI涡轮增压汽油发动机,而帕萨特产生215马力和索赔总计图166 mpg和二氧化碳排放二氧化碳的39克/公里。希望类似的数据的,但是Kodiaq不会那样有效率由于其额外的重量和虚张声势SUV的形状。
麦尔也重申了斯柯达的计划在2020年之前推出全电动SUV。他说,电动汽车将“awesome”和“目的建造电动车”,设置新标准的部门在同一时间。
非正式的确认Coupe-SUV然而,目前仍然是中国产品。产能问题意味着目前还没有汽车在欧洲和空间仍然是有利可图的。麦尔并不反对款SUV的想法只在中国制造和运送到欧洲,但这是“仍在评估”等运输的成本,需要考虑物流和进口税。
你认为大众汽车的混合动力系统将是一个打击斯柯达Kodiaq吗?下面让我们知道…
