斯柯达欧雅

我们一直认为奥克塔维亚4 x4 -这是一个优秀的全能型选手和巨大的价值。侦察员的优点和添加一个触摸更多的实用性和一些必要的风格。+开车很好,与一个像样的引擎范围和一堆有用的标准装备。与奥迪Allroad一样,更能为社会所接受的大型SUV还提供了许多相关的利益在一个更传统的房地产形状和四轮驱动。

你必须佩服斯柯达。在过去的几年中,它已经完成了一个漂亮的翻身仗,完全改头换面与一些优秀的家庭汽车,支持所有聪明的营销活动。

与一个坚实的基础建设,与产品制造商正变得越来越大胆,把一些激动人心的和真正的不同模型。

我们已经看到了这方面的证据在古怪的新外形MPV和有一个新的小4 x4——雪人——2008年到期。

范围将进一步扩大之前,然而,当这台的机器下个月上市。奥克塔维亚童子军,称为能力更强的版本的奥克塔维亚4 x4地长大,保护身体模具和更标准的设备。

这是奥迪的Allroad相似的概念,但成本价格的一半。然而,£17725的150马力2.0升汽油FSI版本和£19670的2.0升TDI柴油,值得溢价£1000标准的奥克塔维亚4 x4 ?

第一次查看侦察,很明显斯柯达已经花费了大量的时间正确新来的外观。有厚实的黑保险杠,延长sideskirts wheelarches +前后保护金属滑动板,它看起来比其更严格的马。

也有很多的接触,包括运动17英寸合金车轮、车顶行李架大聚光灯在前面和双镀铬排气管在后方。优雅的童子军徽章完成。

里面,越野灵感仍在继续。有一个铝扶手上,耐穿布装饰,和铝防踢板在门框上。标准与双层完气候控制的设备很好,six-disc CD播放器和巡航控制,以及有用的网在后面帮助你做出最巨大的引导。斯柯达画线,在添加复杂的越野的参加者。虽然侦察员最初Allroad似乎是一个廉价的选择,没有可调节气囊或锁定差异。

然而,与奥克塔维亚4 x4,一个聪明的Haldex离合器驱动股票之间的前后轮轴牵引时丢失。,在模型的推出被雪困住的测试跟踪,系统被证明是非常令人印象深刻。提供17毫米地面间隙比常规的奥克塔维亚4 x4,侦察员轻松在深深的车辙,证明它的越野能力大多数业主会可能需要。

干燥的停机坪上,同样令人赏心悦目。尽管谋取的身体,童子军不滚远远超过普通房地产,多亏了,聪明的离合器,98%的力量去前轮在大多数情况下。因此,它像一个标准的奥克塔维亚与准确的(如果不是麻木)方向盘,舒适的乘坐和体面的控制。

斯柯达估计,近90%的球探将柴油买的。138马力的2.0升TDI装置无疑是强大的扭矩,结实的320纳米发光超车场面。很节俭,对联合循环返回44英里/加仑。事实上,它唯一的缺点是缺乏细化,有太多引擎噪音进入客舱。

所以侦察员值得额外的钱在一个奥克塔维亚4 x4 ?差不多。大多数买家会很高兴与普通版本。然而,如果你想要更加突出比一般的旅行车,提供大量的越野能力,侦察员无疑是一个非常吸引人的包装。