斯柯达欧雅2007 -长期测试

的斯柯达欧雅被命名的驱动电力2007汽车可靠性调查读者。我们同意吗?这是我们的观点经过一年和33000英里的工具

所有好事情都会结束,只是现在斯柯达欧雅工具与房地产即将离开,我意识到这将是难以取代。

我最喜欢做的事是热舱口华而不实的组合和一个巨大的行李空间,使它伟大的生活。深层引导很容易吞噬所有我的相机设备,地毯已经证明很耐穿,虽然座位不褶皱来创建一个完全平坦的地板负载,至少操作快速而简单。

奥克塔维亚并不真的有很多聪明的特性,但它是重要的,诚实的房地产,解决任何任务。即使是最平凡的旅行是有趣的,并取代所有的轮胎(见发行947),汽车的低速牵引显著改善了。

它并不处理热舱口的神韵,但当我们发现当我们在最近沃克斯豪尔科莎VXR双测试(954)问题,这是几乎一样快。

随着计算机阅读旅行超过30000英里,道路测试编辑器奥利弗婚姻绑在GPS定时齿轮我们用来收集性能数据。这将给我们一个准确的想法如何快速“明智的”家庭财产。它抛光冲刺7秒完成,而50 - 70英里每小时在7.8秒的top gear展示了如何灵活的197马力2.0升涡轮增压引擎。

英里在一些地区造成了伤害,尤其是在前面,遭受了一些石屑和擦伤。虽然一些是可以预料到的,油漆看起来不深或感觉特别艰难。

但事实证明内饰是更有弹性。在驾驶座上的材料已经开始略有磨损,框架仍然支持和舒适。

事实上,整个汽车非常类似于一个最喜欢的扶手椅,欢迎,平凡和伟大的滑入年底累人的一天。