2017年斯柯达快速Spaceback整容审查

斯柯达的廉价“n”宽敞快速Spaceback得到的一组调整为2017,但足以保持竞争力?

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3.0 5

斯柯达快速Spaceback是一种能力,孤立地舒适和宽敞的车,它不是足够便宜,是一个真正伟大的购买。花多一点,你会得到更多的为你的现金快速感觉旁边的老式关键竞争对手,甚至在这光整容。不过,新的1.0升引擎是大范围增加,如果你决意要迅速,阵容有明显改善。

斯柯达一直努力在2017年更新其范围与外观保持最新推出的新的吗Kodiaq款SUV,甚至品牌lowest-selling的汽车在英国快速,有一个小的整容。

这里我们开车斯柯达快速Spaceback,迅速在英国销售的绝大多数saloon-like迅速掀背版本。有一些改变灯和前保险杠,但新形象是非常微妙的,真正重要的消息是引擎盖下。

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而不是老1.2升的TSI汽油发动机选项,斯柯达已经安装一些新的规模1.0升的单位,与94马力或109马力。两者都提供超过61英里/加仑经济和排放低至103克/公里,但是我们坚持高功率模型,即使的效率比较低。

必和必拓模型仍然是可用的——94年,真的感觉动力不足如果你遇到陡坡或需要快速加速。相同的转速引擎都好玩,敲打引擎注意你期望从一个三单元,都比柴油模型更安静,当你开车更放松。

额外的呼噜声从109年必和必拓单位绝对值得,您将支付低于£1000多,你也得六速手动变速箱作为交易的一部分。小功率发动机只有五速手动,但换档器都是光和容易使用。

小功率1.0升引擎与7速DSG自动也可以,但是这真的不是一个好的匹配引擎。它犹豫改变当你需要但通常当你不要太快,虽然偶尔也有点含糊其变化。可以说DSG gearstick,但没什么像slick-shifting变速箱中发现更昂贵的大众集团汽车像最新的大众高尔夫

快速是体面的开车,特别是考虑到这是一个预算模型。指导是光和模糊的,有相当多的在角落里,但有足够的抓地力和-德国道路上骑感觉光滑。里面很安静,尽管风和道路噪音拿起在高速公路上。

快速的感觉有点像奥克塔维亚的小弟弟在,一些修剪物体,一个熟悉的布局。仔细看,你会发现质量就没有,发痒、硬塑料。

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感觉很老的车比它更大的弟弟,尽管它为资金提供了大量的空间。有很多房间的后座Spaceback模型和415公升的引导是相当大的,如果不是一样宽敞的550公升容量的快速孵化,拥有更长的后方过剩产生一个真正巨大的引导。

快速Spaceback的主要竞争对手是菲亚特蒂波,这也是物有所值票出售。菲亚特看起来比沉闷的斯柯达,也是便宜的买,一个更强大的118马力1.4升汽油蒂波£16215年top-spec休息室削减成本。

帮助其产品对这种竞争,斯柯达已经安装一个新的信息娱乐系统稍微大屏幕,所以内部感觉更高档的蒂波和快速更有趣和活泼的1.0升发动机和刮刀手动变速箱。

这两个所谓的价值型选项完全胜过许多传统家庭汽车,然而。只是似乎并不值得炮击£16345的快速Spaceback当£17915 -一个相对较小的月度价格差异如果你支付通过卡式肺囊虫肺炎交易,或者几个月更多储蓄如果你买现金——你可以驾驶沃克斯豪尔阿斯特拉技术线以其杰出的1.0升涡轮增压汽油。

阿斯特拉更有趣比斯柯达驱动,效率更高,看起来更好,感觉更成熟的内部。你也得到一个更大、更漂亮的女人比快速卫星导航屏幕。事实上,即使你仍然希望斯柯达,你可以进入一个奥克塔维亚的114马力1.0升汽油£17195,尽管这是在基本规范。

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