斯柯达外形(2006 - 2015)审查

斯柯达汽车外形是一个家庭的小在外面和巨大的内部。它的主要优点是它的实用性,驾驶动力学和运行成本。它有一个大的引导和宽敞的小屋,这些优势增强了聪明的触动,增加其灵活性。

例如,座位可以轻松地折叠和下跌由于优秀VarioFlex系统。他们还可以滑,斜倚着,删除,允许业主的室内空间。在外形驱动器,嗯,太。它是建立在相同的底盘支撑Fabia。,并提供一个舒适和足够的抓地力。多亏了一系列小容量的引擎,是廉价的燃料,税收和保险。

但是对于它的所有优点,外形是有缺陷的。首先,它的设计。高车顶和四四方方的屁股可以帮助创建一个宽敞的小屋,但他们也做斯柯达一个笨拙地分配车辆。从侧面看起来超级迷你电脑和车一起捣碎。简而言之,这不是一辆车,将会吸引许多买家仅从外表上。内部也是一个小斯巴达的一侧。而经济引擎有点动力不足。

入门级汽油发动机是69马力的1.2升的单位。它可能是一个诱人的选择因为它是如此便宜,但它也是非常缓慢。斗争只是外形的移动,所以最好是只适合用在城里。涡轮增压1.2升汽油发动机提供104马力和选择的,提供光滑的汽车和更好的燃油经济性比非1.2——这也是比柴油精制选项。是两个烧油,两个1.6升涡轮发动机。他们都提供了很棒的经济和体面的速度,但他们缺乏细化,都大声吵闹的,当推。由于其Fabia-derived底盘,在外形提供了足够的抓地力和精确的转向,但它的高的立场意味着有一些身体滚到角落。不过,它的舒适和令人钦佩的工作保持风和道路噪音。

小容量,低功率的引擎意味着在外形不仅是廉价的保险,但廉价的燃料和税收。三缸1.2 TDI是便宜的但不是特别完善。如果你可以忍受它回报水泵,与经济结合图76.3 mpg。1.2 TSI汽油发动机在104年必和必拓伪装管理49.6 mpg。

最古老的汽车外形是斯柯达范围,它显示。更现代的模型在捷克公司的阵容——就像奥克塔维亚或快速——可能会把函数形式之前,但他们也干净,优雅和经典的比例。在外形不是一路货。看起来超级迷你电脑,一半一半。三角形的鼻子,前窗户和急剧倾斜的挡风玻璃可以从任何其他模型斯柯达范围,但是他们融入一个球状的后方小屋和一个方形的后端。前后窗不对齐,。这一切加起来的车看起来有点像一个笨拙的cut-and-shut。时尚的外形带有选择合金,不过,你可以选择从一个鲜艳明亮的颜色,这有助于强调汽车的诡诈。虽然内部有点单调,宽敞的和令人难以置信的功能,加上一个高质量的材料。

引导很好,行李区是一个非常有用的席位450升。充填椅子释放的最大容量超过三这个数字,而且这样做是一个非常简单的过程,由于聪明VarioFlex系统。看到这个座位折叠一个处理和翻滚。两个外后方椅子滑和倾斜。我们会推荐你去修剪,因为这包括额外的空调和电动后车窗,你不该得到在入门级模型。一个可选的全景玻璃车顶有助于创建一个额外的空间在机舱内。

在外形有六个安全气囊作为标准的ABS和ESP系统来帮助防止事故发生之前发生。欧洲五星授予成人保护五星级评级,四颗星儿童保护和两颗恒星行人保护装置,但它在2006年被测试和欧洲五星使得测试更加严格。结果很难比较性能与汽车最近已经被测试。斯柯达经常在我们司机满意度调查,尽管——这中位居第二2013条结果——所以主人显然爱品牌和汽车。但在外形是唯一斯柯达没有使我们的前100年相同的调查中,所以它不是取悦司机的方式雪人或一流的——他们捡起第一和第二的位置。