斯柯达外形

斯柯达致敬——在外形是一个聪明的新supermini-MPV。看起来可能不吸引保守的买家,但加上一个高度灵活的内部,导致一个宽敞的船舱。入门级模型缺乏速度,然而,这意味着这个range-topping 1.9 TDI模型选择的。柴油有足够的权力,在2级,成本合理的£13050。

都是走在斯柯达!一度被视为大众集团的明智的手臂,捷克公司快速变化的形象,在外形可能是最创新的汽车历史上它了。

我们已经大新人的粉丝们,即使我们驱动的两个1.4升模型到目前为止(912年和913年问题)缺乏力量。所以range-topping的105马力1.9升TDI版本一个去?我们在外形上英国道路首次发现。

你甚至把钥匙之前,新的斯柯达的印象。尽管略奇怪的外表。对比前后结束最初似乎不太对劲,但不久你会领略到汽车的立场。

整洁的头灯和明显的帽子形状独特depart-ures从先前的斯柯达的外观模型,而隐藏后用前肢进一步证明该公司正在其样式激进的新方向。大胆的看起来更有意义,当你走进里面。,外形给人的感觉就像一个正常孵化的可见性,由于宽,呈弧形的挡风玻璃。与此同时,那些巨大的侧窗做同样的——增加乘客的空间感。

并不是说在外形缺少承载能力。由于健康剂量的灵活性,甚至身高六英尺的人会很高兴。所有三个后座单独和平折。这意味着用户可以容纳两个成年人或三个孩子。有很多的行李空间——450升的席位和一个巨大的1780升折叠。

Van-based人航空公司等雪铁龙贝林戈Multispace提供更多的空间,但是他们没有相同的构建质量为斯柯达,拥有优雅的split-layer仪表板和优柔寡断的塑料。设备的数据是令人印象深刻,这中档二级模型有空调,合金车轮和窗帘气囊作为标准。

我们的车也有选项,例如全景玻璃天窗,使机舱感觉更宽敞和功能一个聪明的两部分盲保持太阳。卫星导航是包括——额外增加约£1000的外形的基本标价£13050。

斯柯达还提供了在路上,兼容,转向精确,尽管高车身,转弯时很少的卷。虽然它不是最有趣的汽车驾驶,它由。

但1.9 TDI发动机的形状如何?105马力和240 nm的扭矩,这不是非常强大的石油燃烧的最新一代相比,虽然多有能力推动小斯柯达。

有足够的冲动甚至在第五齿轮在高速公路的速度,精力充沛的,torquey功率输出意味着超越是一个简单的事情。更重要的是,它也非常经济和清洁,返回51.4 mpg联合循环和二氧化碳排放149克/公里。如果我们有一个批评,电机的改进——VW-sourced柴油可以经常严厉的声音,和这个单位也不例外。尽管它分心,1.9升TDI是迄今为止最好的发动机外形范围。