新2019年斯柯达Scala审查
斯柯达Scala如何——捷克公司的新的大众高尔夫的竞争对手——形状在英国道路?
的斯柯达Scala在捷克公司是一个真正的成就。骑得非常好,尤其是在SE规范的16英寸合金车轮,但它仍然是精确的和良好的开车。大多数买家更重要,然而,虽然新斯柯达是更实际的比大多数竞争对手一样,它也是一个最便宜的汽车。最终我们的判决因素——成本和Scala是最好的品种的物有所值。
我们喜欢的新斯柯达Scala我们开车的时候第一次在今年早些时候在克罗地亚。现在,我们已经有机会开车right-hand-drive模型在英国道路,这是任何汽车的最艰难的障碍。
回顾一下,Scala是捷克品牌最新的对手大众高尔夫在家庭掀背车类。它不会取代深受喜爱奥克塔维亚;相反,它会坐在旁边saloon-shaped模型斯柯达的范围,稍微低点的价钱。
高尔夫的新车也有类似的工业制品和奥克塔维亚,因为所有三个模型是基于大众集团MQB架构。但是,有一些重要的区别。
Scala使用这个平台的小版本,叫做MQB A0,它通常用于微型车和婴儿越野车,如大众波罗和奥迪A1,大众T-Cross和座位Arona。
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的一个结果是斯柯达的新家庭掀背车使用扭力梁悬架设置在后轴上,这是一个类似的安排,小功率模型在高尔夫球的范围内。
这不是自动的问题,因为在我们这里测试可能的畅销书,113马力的1.0升汽油和手动变速箱,Scala的直接竞争对手便宜也使用这种悬挂布局。加上汽车产生优秀的使用的工程,因为它是很舒服的。
即使在我们的道路,Scala骑一样作为一个高尔夫球,尤其是在16英寸合金车轮,SE修剪。轮胎的胎侧大,软真的有助于缓解英国最严重的表面。
斯柯达不像高尔夫那么精致,触及壶穴发出响亮砰到Scala的小屋——但这些影响的作用也只是软化在斯柯达在高尔夫球。
小轮子做抢一些精确的转向,诚然,通常(MQB汽车)缺乏感觉。但它是准确的,所以你仍然可以自信将Scala你想要去的地方。有足够的抓地力玩如果你想要,,尽管Scala不一样迷人福特福克斯或马自达3。
1.0升引擎(另一个证明MQB数量)很好,提供足够的性能,中间的转速范围。六速手动变速箱是光滑的,满意的,易于使用。
Trustpilot所以尽管是基于一个小版本的高尔夫的平台,Scala是一样好开车。也许更令人印象深刻的是,斯柯达的提供也更加实用。467升引导远远大于高尔夫的380升loadbay,后座有更多的空间。
包装的一个奇迹,这种规模的汽车可以实用;虽然奥克塔维亚还稍微宽敞,Scala提供了英国买家喜欢的掀背车的体型。
Scala也表现不俗的内部质量;使用的材料有点看上去在某些领域——也许在一些地方比高尔夫球——但是机舱感觉与你会发现在一个持平福特福克斯或克钦独立军ce,有柔软的材料在关键地方提升质量的感觉。
这也得益于汽车信息娱乐系统;再一次,这是熟悉的大众集团的东西,但是软件的最新版感觉平滑和响应。
一个8吋屏幕是安装在每个模型和功能——智能手机连接苹果CarPlay和Android的汽车——所以即使导航不标准,很容易绕过使用你的手机的映射。屏幕是放置在dash(所以你不必把你的目光从前方的路长)和菜单是直观的,与大按钮在屏幕上,很容易刺激。
£18585,Scala SE削弱了每个版本的高尔夫球的价格,但它仍然会16英寸合金、LED头灯,智能手机连接和8吋屏幕,以及自动紧急制动,车道辅助、真皮方向盘和停车传感器,作为标准。
在Scala中,斯柯达提供存款贡献,所以如果你把£2700,这1.0 TSI SE售价£229每月四年,40000英里。这似乎是一个舒适的家庭汽车的很多钱。
