斯柯达Scala审查——MPG,二氧化碳和运行成本
轻量级斯柯达Scala是一种有效的车不会地球运行成本,无论引擎的选择
Scala的重量轻有助于使它在它的类最有效的汽车之一——我们首选的108马力1.0升的TSI模型返回一个声称最多54英里/加仑如果坚持标准的六速手动变速箱,或大约49英里时配备了7速DSG自动。
我们一个令人印象深刻的54.7英里/加仑我们把这个版本的Scala对大众高尔夫和起亚ce,这是没有任何混合动力技术的使用。这是明显比高尔夫球和ce测试更加有效,分别返回49英里每加仑42.9英里/加仑。
小功率94马力使用相同的1.0升的TSI汽油发动机提供每加仑54.2英里,而客户选择有力让1.5升的TSI模型top-spec scala将看到经济略有下降到大约49英里/加仑。虽然在我们的Scala 1.5 TSI覆盖超过11000英里后长期测试车,我们平均41英里/加仑。
如果你寻求最大回报一箱燃料,并且不介意使用市场上看,那么现在停止1.6升柴油去,最大经济每加仑60.1英里的手册版本和DSG汽车每加仑56.5英里。
排放的1.0升车型范围从126 g / km 148 g / km的二氧化碳,这取决于选择修剪水平,而1.5升变体排放从130 g / km - 153 g / km。1.6升TDI柴油是这里最好的表演者,生产122 g / km - 141 g / km的二氧化碳。
保险集团
Scala的低运行成本也应该扩展到保险在SE -初级94必和必拓模型修剪坐在10组,而更强大的108马力版本占用集团13和top-spec 1.5升汽油在蒙特卡罗修剪组19。
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折旧
我们的专家预测,斯柯达Scala将竞争股权保留价值,持有48至其原始价值的53%来以旧换新36000英里后平均停留时间和三年的所有权。
相比较而言,更加昂贵,premium-badged大众高尔夫预计将保持在45岁到55岁的价值在同一时期,根据具体的规范。
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