斯柯达雪人1.2 TSI
我们的人一直在寻找我们的车最好的版本,和他好像找到了一个胜利者!
我们发现它!雪人还活着,并且生活在汽车表达停车场……betvictor是真的吗
说服我的钥匙模型与神话中的雪人共享它的名字并不困难,雪人刚刚加冕汽车在我们享有盛誉的新车奖项。交叉的印象在每一个机会,我们等不及要添加一个长期的舰队。
这就解释了为什么我穿卡其布寻找最好的雪人的组合。我发现它——two-wheel-drive 1.2 TSI的形状。
现在,一想到一个交叉模型雪人的大小由一个微小的1.2升汽油发动机听起来有点雄心勃勃的——特别是对于像我这样的人,因为员工的摄影师,我花大部分时间在高速公路上。但别忘了,这个涡轮增压发动机已经被证明在大众波罗和高尔夫球。
那么,它是如何应对在雪人吗?首先,发动机感觉有点紧,花了一些时间适应一个汽油模型运行后一个接一个的柴油。但是现在,几千英里后,我转换。发动机已经放松了,如果你使用整个转速范围和所有六个齿轮,也有很多乐趣。
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高最高比率也意味着你可以在高速公路的速度巡航幸福——尽管你必须下降到第五如果你需要迅速加速,并没有大量的扭矩。
我唯一的其他初始预订与有关雪人对生活维度。在过去一年左右的时间里,我有照顾斯巴鲁的遗产房地产,我知道得到我所有的设备的引导斯柯达将是一个问题。416升负载面积应该没事的对大多数人——你甚至可以幻灯片后座远期增加面积。但我所有的摄像头装置,它可以有点挤。
我们的车的奶油皮革家具也将难以保持清洁。后排扶手尤为脆弱,因为它们暴露在行李舱时位置存放。我采取覆盖起来,以阻止他们捡底色从我沉重的相机。提醒你,这是我唯一真正的雪人的批评,因为其余的内部质量很高。
大多数塑料和修剪完觉得他们从溢价模型。+,运行一个出色的一年,很高兴看到类似的触摸屏卫星导航从公司带更加昂贵的汽车。
雪人狩猎仍在继续。不同的是,现在我们只是在寻找抱怨——因为他们所以少之又少…
第二个意见
“雪人混合的溢价感觉轿车的动态清晰度舱口和MPV的实用性。皮特的批评引导比直接对其尺寸的体积,面积是短而高,而不是长和低。”
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