新斯柯达雪人和交叉的竞争对手
崎岖的新的斯柯达雪人旨在边缘日产逍客和沃克斯豪尔Mokka交叉战斗
进步的速度交叉类是无情的,一旦一个新的模型到达比另一个制造商发布了其最新的竞争者。
全新的日产逍客我们的最高荣誉去年交叉测试,但一辆车:十分斯柯达雪人。现在是审判日,更新模型刚刚抵达英国。
我们排队的1.2升涡轮增压汽油版本,虽然这些小容量引擎在纸上看起来太小了,他们实际上是在实践中惊人的能力。
我们已经包括一个涡轮增压汽油交叉的形状沃克斯豪尔Mokka。我们已经测试了一些未经提炼的柴油版本,但这是我们第一次看了1.4升汽油车。这台发动机将帮助Mokka实现最初的承诺吗?并将修订后的雪人逍客的统治结束好交叉桩的顶部吗?
肉搏战
越野
即使两轮驱动,我们的成员三人可以解决的那种有车辙的车道会让一个正常的家庭舱口挣扎。在户外的形式,雪人提供180毫米的间隙,而崎岖的bodykit改进它的方法和角度出发。
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道路测试
二手车的测试
Mokka更进一步——即使前轮驱动汽车hill-descent控制,这有助于控制你的速度而降低陡峭湿滑的斜坡上。
安全装备
所有完成7个安全气囊和稳定控制,以及£40可选司机疲劳传感器。Mokka可以配备前碰撞预警,车道偏离警告和符号识别为£750。然而,日产提供相同的装备,加上汽车远光灯,£450。
引擎
每辆车使用小容量涡轮增压引擎。雪人1.2升的TSI发现整个大众集团。日产的1.2升DiG-T来自雷诺,沃克斯豪尔的1.4也用于阿斯特拉和徽章。
判决
第一名:斯柯达雪人
微妙的调整使斯柯达在上面。不像竞争对手那么干净,但它更实用,更好的推动和代表优秀的价值。虽然香豆属玩具看起来不一样复杂成熟的竞争对手”,雪人的小屋匹配最好的质量。
第二:日产逍客
高端逍客味道首次失败。在1.2升汽油伪装,光滑精致,加上它有一个高档小屋和大量的装备。但它是平淡乏味的开车,受到高价格和更宽敞的后座。
第三:沃克斯豪尔Mokka
更宽敞的客舱和更大的引导,Mokka可以完成更高的秩序。但是如果你不需要空间和想要一个与众不同的,良好的装备和精制紧凑型跨界车,汽油沃克斯豪尔值得认真考虑。
数据
| 斯柯达雪人户外1.2 TSI SE | 日产逍客1.2 DiG-T Acenta | 沃克斯豪尔Mokka 1.4涡轮独家生产 | |
| 在路上价格/总测试 | £18110 /£20985 | £19145 /£19145 | £18719 /£20319 |
| 剩余价值(后3年/ 36000) | £8693 / 48.0% | £9094 / 47.5% | £7525 / 40.2% |
| 折旧 | £9417 | £10051 | £11194 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £688 /£1376 | £683 /£1366 | £704 /£1409 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1913 /£3188 | £2106 /£3510 | £2138 /£3563 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 13 /£342 / F /£140 | 17 /£335 / D /£105 | 12 /£365 / E /£125 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £529(3年/ 30000) | £109 /£169 /£109 | £129 /£229 /£129 |
| 长度/轴距 | 4222/2578毫米 | 4377/2646毫米 | 4278/2555毫米 |
| 高度/宽度 | 1645/1793毫米 | 1590/1806毫米 | 1654/1777毫米 |
| 引擎 | 4共青团在线/ 1197 cc | 4共青团在线/ 1197 cc | 4共青团在线/ 1364 cc |
| 峰值功率/转速 | 104/5,000必和必拓/ rpm | 113/5,000必和必拓/ rpm | 138/4,900必和必拓/ rpm |
| 峰值扭矩/转速 | 175/1,550 Nm / rpm | 189/2,000 Nm / rpm | 200/1,850 Nm / rpm |
| 传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 55升/£150 | 55升/泡沫 | 54升/£95 |
| 引导能力(座位上/下) | 416/1,580升 | 430/1,585升 | 362/1,372升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 1259 / 620/1,200kg | 1318 / 542/1,200kg | 1260 / N / A / 1200公斤 |
| 转弯半径/阻力系数 | 10.0米/ 0.36 cd | 10.7米/ N / A | 10.9米/ 0.36 cd |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 1年 |
| 英国服务间隔/经销商 | 10000(1年)/ 165 | 12500(1年)/ 212 | 20000(1年)/ 349 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 2日/ 7 | 12日/ 11 | 26日/ 18 |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 92/78/46/5 | N /一个 | 96/90/67/5 |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 10.9/11.3秒 | 11.2/11.4秒 | 9.6/9.4秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 5.5/7.9秒 | 5.9/8.7秒 | 5.1/7.7秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 18.3/13.2秒 | 13.7/20.2秒 | 11.5/15.8秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 109英里/小时/ 2500 rpm | 115英里/小时/ 2400 rpm | 120英里/小时/ 2400 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 47.7 / 36.2/9.1米 | 51.3 / 34.6/9.8米 | 51.8 / 35.4/9.6米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪声 | 62/41/62/71dB | 61/45/62/69dB | 60/42/65/71dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 36.9 / 8.2/446英里 | 33.6 / 7.4/407英里 | 33.1 / 7.4/393英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 38.7 / 52.3/46.3英里/加仑 | 40.9 / 57.6/50.4英里/加仑 | 37.2 / 55.4/47.1英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 8.5 / 11.5/10.2 mpl | 9.0 / 12.7/11.1 mpl | 8.2 / 12.2/10.4 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 177/142g /公里/ 20% | 194/129g /公里/ 18% | 197/139g /公里/ 19% |
| 安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 7 / y / y /£250 ^ | 6 /是的/£450 /不 | 6 /是的/是的/£200 ^ |
| 自动箱/稳定/巡航任务 | £1100 /是的/是的 | 没有/是的/是的 | £930 /是的/是的 |
| 气候ctrl /皮革/加热座椅 | 是的/£1800 /£230 | 是的/不/没有 | 是的/不/£270 |
| 油漆/氙气灯/无钥匙去见面 | £525 /£900 /£400 | £525 /不/没有 | £545 /£790 /不 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | £535 y / y /£535 * / | 没有/是的/没有/是的 | £1055 /是的/是的/是的 |
