智能ForRail:终极通勤机器吗?

城市汽车不知道最伟大的越野通勤者。他们的小引擎不能总是应付交通越快,往往可以看到他们混合HGV的车道1,司机看悲惨。聪明的认为它有“ForRail”的回答。

通过替换一个标准四与22英寸的轮胎固体钢轮重达180磅,智能创造了它的意思是世界上最小的机车(至少直到它做了同样的事情两)。

不只是替换车轮一样简单,不过,聪明的团队花了六个月的设计和工程工作得到这一切。与英国铁路机车建造商国际铁路顾问公司的合作不仅取代了轮子,断开连接的轴之间的转向和添加支持锁定在一起的一切。

诚然,聪明的1公升引擎没有给它一个真正的机车的性能,这也是能力只有4个席位,没有站立的空间。但是,标准单从伦敦到爱丁堡的火车票花费超过£100,将60英里/加仑的前景+和一个靠窗的座位,每乘客吸引那些强调乘客吗?只有时间能告诉我们答案。

ForRail证明小但困惑的人群在一个民营的铁路通过苏塞克斯。可悲的是,这辆车后来被转换回公路规范,如果聪明没有信心他们rail-going创新。看起来很聪明不会提供这个dealer-fit转换,这是一个真正的遗憾对于任何四所有者与秘密train-driving愿望。

你希望看到通勤汽车/火车了!让我们知道你认为智能是ForRail在下面的评论中……