Smart ForTwo审查
的Smart ForTwo Mk3是与雷诺结盟的一部分,但提供相同的优质的前辈
很少有汽车,获得大批追随者,但是聪明的ForTwo就是其中之一。两座城市汽车已经存在了近20年,并在其紧凑的尺寸和布局、标记出来作为一个独特的命题在新车市场。
当前版本是Mk3,这次它催生了一个更大的模型的形式返回聪明的四。这两个机器共享他们的跑步装备——和四的车架雷诺Twingo,但这两位聪明作为高端城市汽车销售高质量室内和雷诺价格溢价。
ForTwo坚持传统智能公式,短轴距和粗短的比例,但目前的汽车是更好的比它的前辈。有一个严格的转弯半径,活泼的三缸发动机,而聪明的改进它的汽车变速箱的选择,所以现在如果你想要一个self-shifter值得考虑。
最后两是最好的电驱动(ED)伪装,直接传动,与变速箱消除任何传输问题。还有一个ED模型可用,但现在汽油模型是值得考虑的,由于它新的动力。
再次,ForTwo可用硬或软,分别命名为双门跑车和卡布里奥(敞篷车£2000溢价),而四修剪可用范围。入门级纯很基本,不能升级其他模型,但它带来的起始价格ForTwo£10 k以下。
更多的评论
接下来是激情规范然后' Brabus模型。此外,ForTwo ED电动模型是独立的变量。此外,还有溢价,溢价另外,体育运动和体育溢价升级包,以及大量的色彩,调整和规范升级可用,而限量版版本可用定期。
引擎在标准的范围都是三缸加汽油,用非1.0升版本提供71马力和900 cc的涡轮在90马力和109年惠普Brabus形式。都有一个五速手动,六速自动提供90马力的发动机,和标准在109马力。电力驱动模型特性60千瓦的电动机和直接驱动。
竞争对手的Smart ForTwo多种多样由于其规模和价格范围。城市汽车而言,最便宜,竞争对手等大众!,斯柯达Citigo,座位信息产业部,克钦独立军Picanto,现代一块,雪铁龙C1,标致108和丰田Aygo都提供4个席位,几乎尽可能多的个性化智能。当然,还有四座四考虑,溢价的双座£500。
看着ForTwo从价格的角度来看,从£10 k£22 k之间的模型,和汽车一样菲亚特500和迷你,但不是很多。ED模型在£21 k,这对电动汽车是合理的,尽管有限的空间和更短的范围相比它与大众汽车e-up !,雷诺佐伊和日产叶。
聪明的的极小的ForTwo已成为现代汽车图标的世界各地的认可。现在的第三代,更成熟,更可用的和安全的,但并没有失去太多的精神。
曾经是一个嘈杂的和不切实际的汽车现在已经长大了,提供安静和更强大的引擎和合理的舒适,但难以置信的城市相同的实用性和最低的运行成本。那些寻找4个席位也可以尝试类似但更宽敞的设计四。
虽然它仍是一个强大的风格声明,新智能可能已经失去了一个小的突出的创意吸引业主早期版本,而合资开发项目的雷诺Twingo也很明显的驾驶座位。它不是特别便宜,得到一系列四、城市汽车少。
发动机,性能和动力
巨大发展表面下的ForTwo Mk3更吸引人,但仍然舒适的驾驶。聪明的已经成功地解决了城市汽车的两个最大问题:骑和细化。
最新的底盘会带来更复杂的悬架-前轴的一些元素的奔驰c级轿车紧凑行政轿车——所以两不再受到轻微磨损的停机坪上。这是更多的缓冲和兼容,虽然还是一个路要走最好的微型车由于其短轴距。
牛肉干和缓慢使自动化手动变速箱,困扰的旧模式,现在庆幸的是被抛弃了。取而代之的是一个五速手动或可选(£995)六速双离合自动。值得掏的额外现金的汽车,因为它使这个敏捷的小城市汽车更活泼反应奥维粘性五速手动版本。
发动机现在线头而不是伎俩和gearchange远更平稳。89马力的涡轮增压发动机命令溢价约£700的70马力1.0升发动机,但我们认为这是值得的钱。它不是最精致的功率输出,但它是更好的适合开车出城,让你跟上快速流动的流量。
后方引擎,后轮驱动的设置已被用来最大化实用性,而性能。在城市非常灵活,转弯半径6.95米的最小的汽车销售。这是一个很大的好处,当你有导航紧密的城市街道或即兴转弯狭窄的道路上。
走出舒适区ForTwo仍挣扎。竞争对手在这个价格点更快的道路上更有能力、更舒适。风噪声是由于过度细长的身体和引擎把近4000 rpm以每小时70英里的速度。更重要的是,在弯弯曲曲的道路,在后轴重量导致惊人的光转向,很少允许如果你开始推进的信心。的斯柯达Citigo和现代一块更有趣的开车。
的ForTwo Brabus,这让最聪明的重量轻。在995公斤,108年必和必拓三少质量摆布,短传动装置和发射控制,由六速双离合箱,给了Brabus测试在9.2秒内完成。在第五和第六齿轮性能强,。
然而,尽管直线速度,Brabus乐趣并不像大众。哑音操舵仍然很轻,和硬悬挂结合短轴距意味着聪明的感觉不像大众速度稳定。
它也不能骑,被撞打线,不要打乱了雷诺或大众。感觉更硬,虽然是一个很好的抓地力水平。然而,很难理解到底有多少,如光转向没有重量,这意味着你不与汽车有很大的联系。输入一个角落过快,会觉得有点不稳定。脆弱的不是唯一的污点时Brabus细化,。移动最吵闹的,路上呼啸,风吹口哨就在门海豹非常大声。这意味着智能更长的旅程不是很舒服。
在城里,小转弯半径andeasy swift-shifting变速箱使城市驾驶特别简单。然而,它不是任何比它的竞争对手,它失去了明显的时候来安慰。
ForTwo电力驱动保留大部分的标准汽车的习惯但的直接推电机使它更有趣开车在城里。安静、流畅得多比汽油的模型。在现实世界中,约70英里的范围还可以实现的。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
由于其小尺寸,Smart ForTwo应该成本仅几分钱。话虽这么说,但也许不是像你可能会想,那么经济没有模型在联合循环返回超过70英里/加仑。
必和必拓的初级70非智能将每加仑68.9英里,二氧化碳排放量为94克/公里。升级到89马力汽车和燃油经济性会略微下降到67.3英里/加仑,但排放量低于100 g / km。较重的汽车再小,但是如果你想要一个敞篷聪明这不该让您下车了。
规范和自动变速箱,你会看到没有点球时,燃油经济性,将有利于城市居民,大多数人会发现self-shifter更容易在城里开车。
range-topping 108对于必和必拓项仅使用汽车的智能Brabus不仅是最昂贵的汽车购买,但也可以理解最运行成本。标准Brabus将返回62.8英里/加仑,而卡布里奥帖子停课61.4 mpg。无论你去哪个聪明,不可能为了打破银行。
智能电力驱动并不是特别便宜的买,但它应该只花费几磅,充电而不用担心道路税。电动汽车(一般来说)更复杂o应该moe简单维护。
保险集团
精灵相对便宜的保险,与最新的入门级纯模型从4组。中档热情规范的涡轮增压车8组,而卡布里奥'运动保险费+所有的钟声和口哨声和自动变速箱集团10。一群Smart ForTwo Brabus是11。
折旧
列表相对较低价格意味着精灵没有下降,因此所有模型拥有强大的剩余价值。事实上,只有Brabus模型保留不到40%的初始值后三年或36000英里。
70马力的激情模式将继续持有约48%的购买价格,而'运动与更强大的89马力引擎版本应该保持其价值的46%左右。cabrio轿车不那么好,多数42 - 45%不等。
室内设计和技术
聪明的抛弃了一个盒子的设计之前的ForTwo在开发新的模型。阀盖更高、更软,添加宽度允许车轮被推到角落,立场和提供更好的抓地扩大。
短悬臂为总长度2.69米。分割后后挡板还允许您访问汽车背后的引导,即使空间是有限的。
身体颜色对比方案仍然是一个两商标的功能,与“Tridion安全细胞”可以在三种不同的颜色。添加选项的车身和前格栅,和买家有40个不同的颜色组合。里面一样的色彩鲜艳,明亮的面料在仪表板和座椅根据规范。
在小木屋里,一个新的冲刺和中心控制台设计比以前更高档但仍有一些看上去塑料潜伏,并从相关的有明显的遗留物雷诺Twingo。dash-mounted转速计算器感觉浮动卫星导航和站不住脚的,但可选的7英寸屏幕看起来清晰,菜单系统很容易导航。
与四、三修剪水平提供命名的激情,和代理。标准设备包括巡航控制、气候控制和15英寸合金车轮。电力驱动模型是基于规范,一些定制功能,包括能够pre-cool或预热汽车通过一个智能手机应用程序。
卫星导航、音响和信息娱乐
如果你想要集成智能卫星导航,你不得不为£1245高端设备包,将添加一个7英寸的触摸屏与雷诺Twingo,虽然皮肤略有不同。鉴于民建联是额外的,让聪明的包看起来昂贵价格的两倍多。
股票与Twingo的娱乐,有类似水平的功能,与TomTom生活服务包括三年,给信息流量。你也有聪明的停车辅助系统,但就像其竞争对手一样,车子很紧凑,这并不是必要的。有一个升级JBL电子音响系统噪音淹没了道路,而语音控制也在标准蓝牙系统调用和音频流。
智能手机连接不是很好。智能MirrorLink,仅适用于Android手机,但这并不是像安卓那样复杂的汽车。
实用性,舒适性和引导空间
一个明显的缺点是智能只能坐两个人,虽然便宜的替代品可以容纳五个人。但如果空间两个就够了,有很多漂亮的特性,增加了智能的吸引力。
门宽,使访问方便,由于增加了110毫米宽-车感觉更宽敞的内部比外部的比例。
有很多司机和乘客的空间,但这将是值得的投资£295舒适包中添加高度调整驾驶座椅和方向盘。(舒适包升级自动扔进包也是值得的溢价。)
中心控制台下面隐藏着另一扒拉存储区域,这使得小手套箱。
大小
尽管共享的工程与雷诺Twingo和系统,在2695毫米两大大短于其3595毫米。的丰田Aygo是一个很好的长也在3455毫米。
1663毫米高的ForTwo坐落在另两个之间宽度,但在1555比1460毫米高Aygo Twingo和几乎相同的高度。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
如果你想聪明运载的乘客不得超过一人,你需要新的四模式。ForTwo的前座后直接到车的行李舱。这是一个严重的竞争劣势时,即使是最拥挤的城市汽车后座往往是偶尔使用,但聪明的坚持,确保两小。
引导
260公升的启动是一个很好的规模和简单的加载和卸载项目没有负载的嘴唇。窗台有点高,但分裂后挡板的较低部分功能隐藏的小房间,这是方便存储更小或更脆弱的东西。
可靠性和安全性
智能已经投入了大量的时间和金钱来确保紧凑ForTwo尽可能安全。新平台意味着小车一样安全的奔驰c级轿车正面碰撞的不幸事件,该公司表示。
EuroNCAP没有那么慷慨的评估在2014年两次碰撞测试后,表明侧面安全气囊提供的保护是低于票面价值。缺乏紧急制动系统也考虑在内,两只赢了四分的打分,但是聪明的已经实现了一个安全气囊EuroNCAP修改地址的问题。
技术系统,如车道偏离警告,提出碰撞警告和侧风帮助选项列表。
Smart ForTwo有很强的可靠性记录之前,有一个回忆的书26汽车的影响。主要为城市设计使用,刹车和变速箱有磨损的倾向比汽车更快在前面两覆盖大量的高速公路里程。现在还太早说新车将如何执行在这方面,或者它将如何与竞争对手相比城市汽车。
一些偶尔会后悔的,令人不安的自动从上一代已经成为历史,但对新的雷诺/奔驰联合开发的三缸发动机尚未证明自己从长远来看。
智能模型图在2015年我们的司机不调查,但任何徽章挑剔者感觉嗤之以鼻的可能影响雷诺/奔驰合作应该注意整体品牌的分数。当被问及关于可靠性,我们的调查受访者认为雷诺14和奔驰26日……
保修
老精灵乱堆着一个非常可怜的两年质保,所以很高兴看到第三代推出为期三年的封面和无限的里程。虽然聪明可能已经赶上了行业标准,它仍然缺乏现代提供的五年/ 100000英里的覆盖在一块。
维修
智能引入了12500英里——或年度服务间隔最新的ForTwo,和也有固定价格计划允许你传播成本每月分期付款。
年度维修成本将£每月15日(或每年£180),只要你的协议。
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