在日内瓦双龙XAVL概念预告片7-seat SUV
双龙SUV范围将增长和XAVL概念点到一个新的7-seat对手路虎发现运动
双龙揭示了一个新的概念车前往今年的吗日内瓦车展预览新mid-to-large尺寸SUV从韩国公司的竞争对手起亚索兰托,现代圣达菲和斯柯达Kodiaq
称为XAVL概念——“激动人心的真实车辆长SUV”——它建立在规模较小、钢水XAV概念显示在2015年的法兰克福车展上,插在上面模型作为五到七。我们预计XAV成为2019年生产模型,和XAVL可以上市销售的最后十年。
XAVL概念拥有积极,角折叠和线条,而汽车的前端是一个进化的双龙汽车当前的设计语言。很多折痕和一些更激进的设计细节无疑会缓和了生产。
双龙CEO Johng Sik-Choi,出席XAVL透露,说它嫁给“越野车的越野能力的实用性和通用性MPV”。
在机舱内,公司承诺“宽阔的内部空间与用户友好界面”,指向上的信息娱乐和技术展示了XAVL概念。数字仪表显示坐在方向盘后面,而机舱架构是水平和角。
坐在中间的仪表板是一个10.15英寸彩色液晶屏幕信息娱乐,而XAVL概念还拥有大量的“物联网”连接——屏幕,随着导航仪和空调可以控制通过一个连接智能手机,与家庭功能链接。
司机助攻也包的一部分——XAVL特性自动紧急制动,车道变化和保持辅助,远光灯辅助、盲点探测器和后方交叉流量预警功能。甚至还有的挡风玻璃阻止行人安全气囊打他们的头的玻璃。
双龙也暗示什么引擎可能出现在生产XAVL发售,吹捧一个1.5升涡轮增压汽油和1.6升柴油具有手动和自动变速器选项。XAVL只是设想为前轮驱动的越野车,尽管考虑到品牌的历史四轮驱动是一种可能性。
说到汽车表达2016年,betvictor是真的吗双龙汽车公司首席执行官Johng-sik崔告诉我们可以销售汽车的最后十年,解释;“我们将开发一个新的D-segment全球单体横造平台构建D-SUV和D-MPV未来五年。”
双龙目前有两个平台,有利于汽车单体横造Tivoli和ladder-frame平台为其更大的suv Rexton。双龙使用最近的巴黎车展上预览下一个Rexton LIV-2概念。
“作为一个越野玩家我们喜欢保持框架式车辆,但完全现代化,“崔告诉我们。“我们专门研究,它区别我们从别人。一个艰难的环境适合我们的汽车。”
“双龙品牌65年的遗产,来自body-on-frame底盘和柴油发动机。”
崔还证实他正在计划增加每年生产500000辆汽车,使用的技术在他自己的公司,母公司马辛德拉和LG U +韩国电子巨头LG电信部门。
可以在大型SUV双龙挑战路虎段吗?让我们知道在评论区……
