双龙汽车车型Korando vs斯柯达Karoq

双龙是一个品牌时发展取得了显著的效果。汽车曾经是便宜的和乐观的态度,但左替代品的规范著称的可靠性和长期保证。然而,好像一眨眼的时间,韩国制造商已迫使竞争对手品牌坐起来,注意。

这正是我们在汽车表示,当我们支持betvictor是真的吗双龙Tivoli小型SUV。它没有失去支付能力,而新模式值得称赞的优点。现在是时候让双龙更进一步,以其大车型Korando。

这是一个全新的中型SUV与设计在这个家庭类最好的车,等斯柯达Karoq这里的承担。这是因为底盘双龙(全新)、先进的信息娱乐和强有力的价值主张都是点斯柯达引以为傲的。所以距离可以Karoq车型Korando得到?让我们找出答案。

双龙汽车车型Korando

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双龙说其第四代车型Korando SUV是全新的。虽然很多,我们正在测试的1.6升柴油发动机是一个更新的电机,与自动四轮驱动动力系统在top-spec终极修剪,售价£31995。双龙很多吗?我们将会看到。

设计与工程

可以说是最大的飞跃制造商使其最新产品的设计,和车型Korando继续这个主题。这绝对是一个正确方向的一步双龙。

鉴于SUV买家用车,提高娱乐提供车型Korando是一个很大的画,太。看看我们的全面审查车内科技50页,但是top-spec终极的大新闻是,修剪一个9英寸的触摸屏的智能手机连接,卫星导航,连接服务和一个10.25英寸的全数字仪表板。这是一个选择斯柯达。

否则,两个模型匹配的设备。车型Korando特性气候和巡航控制、加热真皮座椅,前后停车传感器和一个后视摄像头,一些好的安全科技,动力后挡板,LED灯和无钥匙操作。

虽然比斯柯达£1210多贵,有几点,Karoq是可选的,如数字破折号和完整的皮革修剪。

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但车型Korando也提出了更少的功率和扭矩的1.6升涡轮增压柴油机引擎比斯柯达的大2.0 TDI装置。韩国汽车提供134马力和324海里,驾驶所有四个轮子通过传统六速自动变速箱。

悬架是由麦克弗森struts在前线和后方的多连杆设置——由于四轮驱动系统——Karoq相匹配。自适应阻尼器并不是可用的。

价格进一步陷入问题一旦你爬进去。尽管车型Korando内部装载设备,质量不是在同一水平Karoq。有更多的困难,闪亮的表面,而小屋建造,它不觉得软或欢迎。

开车

在双龙已在许多领域,其动力系统并不是其中之一。1.6柴油发动机的车型Korando声音粗,不感觉一样快速在纸上的数据显示。迟缓的一部分是六速自动变速器,。反应迟钝,转变,尽管它至少是光滑的,改变了。

缓慢gearchanges结合昏睡的功率输出意味着快速测试的车型Korando不是,花11.4秒加速完成。其处于就绪状态时间充足而不像斯柯达,快速有一个额外的齿轮与车型Korando六比率。

然而,有足够的加速度而已,只要你不把双龙,其实好开车。这是因为骑是可以接受的。虽然不是那么舒适或斯柯达的宽容,暂停设置需要大多数事情大踏步地前进着。它发抖和动摇尖锐山脊在路上和带有更深的凹坑,但不太严重。有足够的安慰,它不会是一个大问题。缺乏引擎的改进是一个问题。

宽松的设置也意味着双龙卷不少的角落,所以在更高的速度它感觉不绑住的很好。像引擎,最好采取更为从容些,这样你就不会发现方向盘的缺陷;低于斯柯达的所以需要更多的工作,但这使越野车型Korando好,这是它的王牌。

实用性

类标准车型Korando 551升的引导是一个强大的发行,但Karoq提供多达588升。你得到的后挡板作为标准,虽然。

双龙还提供了一个良好的内部空间。的身体和轴距比斯柯达的稍长,所以空间不是一个问题。也没有空间,所以成年人会没事的。但这是一个更加明显的质量问题,后面的内部感觉比前面更稀疏,斯柯达的小屋。

所有权

虽然双龙试图开拓高端市场,吸引更多的买家,还没有忘记在英国的根基是建立在,所以公司仍然给强大的七年/ 150000英里的保修。

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虽然在我们品牌没有功能驱动电源2019业主满意度调查,保证信任投票从公司在其产品的可靠性和应该给主人内心的宁静——就像安全技术。

自动制动,车道偏离警告保持辅助和自动全梁LED灯都符合标准。欧洲五星车型Korando刚刚进了一个完整的五星级安全评级。

运营成本

双龙与斯柯达相比仍有一段路要走的时候形象。我们的专家预测配置车型Korando最终只会保持原价的31.7%后三年或36000英里。这意味着它会价值£10149,脱落£21846。

斯柯达将清晰地在两辆车之间,据估计47%的残值。Karoq将失去£14475和后价值£16310。但是如果你购买金融(见右)或将运行这两个模型作为一个公司的车,剩余数据将更少。

测试人员的笔记:“驾驶模式包括冬天和越野设置一个选项来微分锁四轮驱动系统的中心,所以车型Korando应该更有能力比斯柯达离开停机坪。”

斯柯达Karoq

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Karoq是班长。斯柯达的中型SUV是我们最喜欢的汽车在这个部门,所以它代表了双龙和把它住在这个班。我们测试一个2.0 TDI DSG 4 x4 150 SE L修剪,售价£30785。

设计与工程

越野车都是关于风格,这就是为什么双龙的外观确实有了提高新车。我们将留给你不管你喜欢的样式车型Korando与否,但不可否认,韩国新人的设计更接近像Karoq班长。

而斯柯达的显然是四四方方的形状,捷克SUV保留外观和一些巧妙的折痕,衣服下面的工程。

Karoq坐在品牌的MQB平台,这是一个通用的架构,支撑着从越野车内跑车大众汽车集团等奥迪TT。

这里有麦克弗森struts的悬架在前面和后面的多连杆轴,使四轮驱动,也就是设置双龙。

斯柯达的车轮是由一个2.0升TDI装置生产148马力和340 nm的扭矩- 14必和必拓和16 nm超过168公斤的车型Korando分别较轻的车——虽然引擎与7速双离合自动变速箱。

尽管标价较低,比里面的双龙斯柯达显然是高质量的。使用的塑料是柔软和更豪华的,尽管这是一个相对的概念,这样的主流模式。更健壮的小屋,但也更昂贵。

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SE L修剪设备列表中匹配的车型Korando,停车传感器和一个后视摄像头,克鲁斯和气候控制,加热座椅,LED灯,无钥匙操作,导航和体面的连通性。唯一Karoq遗漏了全身皮装饰,数字破折号和一些安全特性,但这些都是可选项。

开车

由于MQB架构Karoq从方向盘是一个可预见的包。这意味着它的特点是精致、稳定和舒适而不是任何伟大的活力感,然而Karoq仍然是更好的比车型Korando开车。

方向盘很轻,有足够的抓地力和体面的身体控制,所以比双龙车感觉更沉稳。然而,这并不为代价来安慰。

悬架控制你觉得当过弯速度在捷克模型也意味着阻尼器吸收颠簸相当好。你注意到他们,但没有干扰地双龙。Karoq骑在颠簸B-roads,定居下来进一步平滑A-roads和高速公路。

也比车型Korando更精致,用更少的侵入性的柴油发动机的隆隆声明显当你把你的脚放下来,尽管汽车做无人机在更高的转速。斯柯达的7速双离合器变速箱是新作比双龙的六速自动。它足够光滑在自动模式和手动的变化更清晰,但远离停滞和操纵时,斯柯达比传统双龙汽车的波动。

实用性

在SE L修剪Karoq斯柯达VarioFlex座位系统。这意味着您可以幻灯片后面的长椅上向前或向后创建更多的后排空间或引导空间更大。

斯柯达提供多达588升的引导能力,这是37升以上车型Korando的负载。生长优势明显的后座下来,不过,因为1810升双龙斯柯达在1248升。

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房间里面是大致相当,你会不感到拥挤的车。两者都是宽敞的,前后停车传感器,加上一个倒车摄像头,你不应该找到公园不是太困难。

斯柯达只是聪明的特性使其成为一款更实用,可用比车型Korando模型,也如下突出显示在我们的测试人员说。很明显斯柯达的设计师们思考一个家庭将如何使用像Karoq SUV。

所有权

而斯柯达的保修不像双龙那么强烈,在三年内,捷克品牌在我们的司机的表现力量业主满意度总是好的,结果也不例外在2019年,当时该公司总体上名列第五。不够双龙业主反应的品牌排名。

标准安全技术略缺乏与双龙相比,也因为车道保持辅助和盲点警告是£920选择包的一部分。不过,自主制动和7个安全气囊是欧洲五星标准五星级安全评级。

运营成本

在纸上比双龙Karoq更加高效,与170年相比,142 g / km的二氧化碳排放车型Korando g / km。这意味着汽车坐在36 37%实物福利(BiK)分别税率,所以未还款来源将壳£2174和£2300年公司汽车税收成本。

斯柯达也更省油的两个竞争对手测试,返回45.5 mpg水泵每年£1581的成本。双龙仍然显示的每加仑41.4英里的燃油经济性在我们评估,然而,这意味着每年柴油比尔£1738。

测试人员的笔记:“Karoq内政是周到的地方。dash之上,有储存的柜子建立引导和LED手电筒,而存储网和瓶持有者意味着有许多多才多艺的点。”

判决

首先:斯柯达Karoq

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Karoq显示这是班长的原因。比车型Korando便宜,提供更好的质量,基本上得到尽可能多的装备,然而更精致、舒适和明显更好的开车。价格储蓄意味着你可以添加一些额外的位相匹配的车型Korando设备列表,。Karoq是一个崇高的全能型选手,所以没有羞耻的双龙输给了一辆汽车,这是天才。

第二名:双龙车型Korando

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车型Korando是双龙的另一个正确方向的一步。它甚至可以被视为相同的呼吸斯柯达Karoq是一个成就。它的实用,宽敞和科技强——所有要点这个类的买家。然而车型Korando更昂贵,更少的经济,不像好的精制而不是开车,所以双龙仍然低于在几个重要领域。

这类其他选项…

标致3008

模型:标致30081.5人类发展指数130 EAT8魅力价格:£30885引擎:1.5升4共青团128必和必拓

的3008年班上最杰出小屋,伟大的车内科技和装备水平相当的诱惑力修剪以相似的价格。BlueHDi 130柴油发动机和汽车箱分别的和光滑的。唯一的缺点是4 x4不提供。

座位Ateca

模型:座位Ateca2.0 TDI 150 4 x4 DSG SE科技价格:£30760引擎:2.0升4共青团148必和必拓

座位的Ateca基于相同的MQB基础Karoq和股票其148马力2.0 TDI发动机,7速DSG盒子和四轮驱动系统。斯柯达更理性,座位运动型和更坚定和更直接的驱动后如果这就是你。

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