双龙汽车车型Korando审查

什么车型Korando缺乏天赋,只能以坚固,可靠和实用的家庭SUV市场的选择。其宽敞的客舱,长期保修点高、令人沮丧或处理表现不太可能是一个重大的障碍很多老板,虽然还有改进的余地在运营成本——也许这是即将到来的电动模型将修复,以及将一个额外的pep车型Korando的一步。不过,这是一个很好的努力,牵引能力大一些买家,会有用的。

对双龙汽车车型Korando

双龙的最新车型Korando可能不是你的列表选择一个实用的家庭运动型多功能车其支持的,但它确实有几个元素。现在在其第四代,最新的双龙韩国品牌一直提供需要的品质,有竞争力的价格和物有所值等,并结合出奇的高质量和一个舱室和最好的在课堂上空间。

制动拖评级2000公斤也可能吸引caravanners和那些农村的追求,更urban-orientated等价物不得。的权衡,虽然它也可以在价格上与对手抗衡或空间,它不是那么好开一些同类其他品牌一样,毫无新意的处理和引擎有效但不over-endowed性能或细化。

车型Korando风格虽然可观,外面和使用的材料的质量和设计的小屋就是日产的边缘逍客,而大型物理维度给它比许多竞争对手更好的室内空间,以及一个健康的引导。然而,建立运动员等斯柯达Karoq,克钦独立军Sportage和福特Kuga将所有证明诱人的客户寻求最好的SUV包。

虽然在经济上不会打击你了(尽管电动模型是解决特定问题的方法),车型Korando的有竞争力的价格和保证匹配竞争对手克钦独立军的优秀七年时间都是强有力的卖点。

车型Korando不是驾驶汽车你会得到任何乐趣,但它是适合其用途。很大程度上意味着巡航,而不是解决太多的角落,或许有些拖扔进——柴油混合4 x4模型是最适合。

没有很多的天赋被发现。底盘感觉模糊,指导不提供信息的地面上。也有相当程度的身体卷,而你不希望改进的“运动”按钮,因为它很大程度上的指导。考虑到人才竞争对手的行为标致3008,这是一种耻辱。

车型Korando并不完全弥补它的性能或细化。这感觉相当缓慢,虽然大部分时间是不错的,更陷入困境的气流速度较低时,特别是在大轮的选择。特别是柴油也可以变得有点闹哄哄有时。

引擎,0-60加速度和最高速度

双龙提供发动机车型Korando的一对。一个是汽油1.5升,另一个柴油1.6,两者都是涡轮增压。耦合的前轮驱动,选择手动或自动变速器在汽油根据模型中,而柴油提供自动前轮驱动或自动4 x4变体。没有你所说的高性能机器,但其输出应该足够多的用途。汽油使161马力和280 nm的扭矩,柴油134马力和324海里,所有管理0 - 62英里每小时在12秒内平不管传输或驱动车轮。最高时速也相当类似,汽油手动拉伸到119英里,汽车每小时117英里,柴油112英里。

可用的两个发动机,柴油自然是最经济的组合,特别是在前轮驱动形式引用46.3 mpg的总和。下降到41.5英里每加仑4 x4模型,而汽油模型实现了声称每加仑37.2英里每加仑35.8英里的分别手动和自动变速器。所有这些数据相当标准的类,但经验表明你可以期待少一点在现实世界中。

前端驱动柴油也有最具竞争力的二氧化碳数据在159 g / km。尽管更节俭加汽油,柴油4 x4的二氧化碳实际上是略高于汽油手册,在178 g / km 172 g / km, mpg差距并不足以抵消较高的二氧化碳柴油生产对于一个给定数量的燃料。前端驱动柴油接收到£215年度税收法案,与其他模型槽为£540架。同样的,BIK利率是在34、35和36%范围的前轮驱动柴油机未来三年税收,与其他平面为37%。

保险集团

范围的底部ELX修剪车型Korando坐在组21日升至26的时候你到达range-topping最终模型。这有点高于竞争对手——一些基本逍客只有14组,所以保险费用是值得你购买前比较。

折旧

剩余价值的车型Korando不是最好的,所以客户不应该指望收回大量时间来转售。经过三年和36000英里的所有权,lower-spec车型Korando模型应该价值约37 - 40%的原始值,在汽车前最终削减只会同期约持有32%的股份。

虽然不太可能把买家的溢价模型,最新的车型Korando比汽车它取代,更帅一些稍微低廉的例外,外观细节也不错。只有你能做那么多爵士一个四四方方的SUV概要文件后方疼痛,但明显设计在车前和虚张声势屁股都给汽车的一些个性。

双龙汽车速度的标志是进步,我们现在考虑其内部的加强日产逍客在设计和质量方面,只有几位整形修剪让朝下。主要接触点是好,和一切坚固的感觉。甚至还有一个小的设计天赋,由中央通风口的设计是复制两端dash甚至流血到前门修剪。舒适度也不错,宽,形状规整的座位,一个宽敞的客舱环境和充足的设备来让人高兴。

卫星导航、音响和信息娱乐

8 - 9英寸的触摸屏主导车型Korando仪表板,取决于修剪水平。这不是广泛一些,但显示是清晰的,和响应。集成Android的汽车和苹果Carplay是标准无论版本,所以你的手机应该能够弥补任何功能不包含在系统本身。

伸展在大多数方向比几个竞争对手车型Korando有空间,它使汽车更实用模型中它的类。有很多的乘客和一个相当大的空间引导,而且柜子建立和杯座多。也有几个12 v的套接字,双龙目标车型Korando车队所有者,它还有另一个王牌制动牵引能力高达2000公斤柴油先锋修剪。

大小

最新的车型Korando触摸比竞争对手日产逍客。长4450毫米,宽1870毫米,高1629毫米,长80毫米,70毫米宽,34毫米比日产的大高,而其2675毫米的轴距是29毫米超过日产的。但是有点重,轻汽油,手动模式来在1505公斤和1700公斤上升为柴油,4 x4变体。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

空间不应该是个问题无论你坐在车型Korando。高高的车顶意味着空间丰富的在前面和后面的座位上,和平坦的地板和宽小屋使槽三个人在后面的长椅上相当无痛。

引导

车型Korando的额外的大小接近的对手喜欢逍客是有利于引导空间以及内部体积。后座的地方有551升和1248升的座位折叠持平,尽管这滴在先锋模型407和1104升。逍客提供多达430升,但其1598升seats-down体积明显更大。

车型Korando达到五星级评级与碰撞试验EuroNCAP早在2019年就当评估。打破分数下降了88%成人保护,85%的孩子居住者,68%的易受伤害的道路使用者(以前称为行人保护)和74%的安全辅助系统,功能活跃的紧急制动和车道偏离警告保证使用者和其他道路使用者的安全。

相对较低的英国销售,没有足够Korando-owning受访者对汽车的特性在最近驱动电源调查,但双龙历史悠久,市场上最好的保证这两个品种的信心。

保修

只有一个其他制造商提供了一个保证只要双龙,另一个韩国品牌——起亚。七年,提供保修150000英里的车型Korando是很好的说明汽车是不可能证明太麻烦自己。

维修

双龙报价一年、12000英里的服务间隔为其汽车(哪个更早)。它还提供维修计划,每月超过£20起价,可纳入采购成本。