2021年新双龙Rexton审查

判决

改善虽然完成修葺Rexton,不要期望最锋利的处理,最精炼,或节俭的4 x4。然而,一个简单的事实是:如果你需要一辆车和真正的越野能力,携带七个可以拖,超过£13000比最便宜的选择。扔在一个漫长的设备清单,智能车载技术和一个巨大的保证,也不是没有吸引力。

这是双龙Rexton,崎岖的4 x4,一轮中年更新为了提升它的吸引力和使它更容易生活在每一天。

这不会花很长时间发现的第一个变化。前端接收新面孔由一个巨大的格栅。它将一双前灯大比以前更广场,和位于修订保险杠的设计之上。后端变化更温和;有一个调整保险杠和尾灯使用更现代的技术领导。

像以前一样,有一个2.2升柴油引擎盖下,但已经有了变化。权力是必和必拓199必和必拓,扭矩上升21 nm - 441海里最大可以从1600 rpm。此前,2.2是交配Mercedes-derived 7速自动变速箱;现在是搭配了一个更现代的现代集团八档系统。

Rexton机械非常类似于马苏之后皮卡,下面有一个梯子底盘,值得记住的是其农业起源之前引发。期待SUV-like路礼仪从一辆车这样的感觉有点雄心勃勃,这肯定是事实的话;买家习惯任何成员的现代农作物的四轮驱动越野车选项会发现Rexton笨重的开车。它滚到角落和制动下潜水,缓慢而沉重的方向盘,控制水平有限。

20.

悬架已经哑音Rexton的更新版本,虽然骑是一个进步,它仍然晃动起来在城市和高速公路的速度。整体优化略有所提高,然而,由于液压悬置和更好的隔音。柴油机仍有点闹哄哄,但拉强烈。

新的变速箱是旧的已经是一个进步,低速与良好的行为,而平滑转移时你会更快。你甚至可以带手动控制桨安装在方向盘后面,拖或关闭公路建设与保养时特别有用。

把我们的评估纯粹建立在其道路的举止将失踪的双龙Rexton不过,就像在其它领域那样,类似这样的定价起亚索兰托或斯柯达Kodiaq无法与人竞争。首先,这里也是真正的越野能力。Rexton配备了高和低比率四轮驱动设置道路驾驶(加上一个后轮驱动的设置)。牵引速度,然而,Rexton拥有明显的优势。最典型的suv将拖制动拖车重达2300公斤左右,Rexton可以拖3500公斤。介绍了更新后的模型是一个拖车影响控制系统,自动使修正拉时保持稳定。

很明显,从根本上Rexton仍然是一个崎岖的4 x4。这使它更加奇怪,然后,双龙包装一些令人印象深刻的技术进入客舱。前面的司机坐在一个12.3英寸的数字仪表盘。有充足的余地定制;从展示传统的刻度盘或熟悉的时钟布局伟德1946亚洲娱乐城 风格的c形速度和加速图形,为全屏幕导航设置,一切看起来很平整。它会好如果它可以把一个小亮,。

9.2英寸的信息娱乐系统带有导航,智能手机连接,甚至周围查看摄像系统。菜单布局整齐,易于使用,加载时间对路线规划与大多数的主流系统。其他舱室是整理新中心控制台(由于shift-by-wire齿轮选择器由新传播)。尽管大多数表面是粗糙的塑料覆盖,这一切感觉结实。

20.

Rexton也很宽敞。也许并不奇怪考虑外部的维度——这是4.8米长,1.8米高,但这是一个真正的七座。当后排没有使用它折叠平放到地面,留下一个巨大的820公升的体积。

还有价格。Rexton从£39895 -最近的新车的选择,拖航和座位的能力,加上真正的越野能力,是路虎发现。是的,路虎是更强大和舒适,但是它的成本从£53150。

靠近的选项列表中发现和这一差距只会越来越大。Rexton是慷慨地配备的。可在两个削减水平(整容前有三个),甚至入门级文图拉有18英寸合金车轮,数字驱动程序的显示,一个布偶触摸屏,激烈的方向盘,加热和通风座椅前面,九个安全气囊和停车传感器。

规范最终获得完整的LED头灯,顶部环境室内照明,电动可调全真皮座椅,和后挡板。现在售价£40665 -一个轻微的上升从之前的£39895。和之前一样,双龙汽车提供了一个七年/ 150000公里保修一个包,竞争对手难以竞争。