路的尽头,柴油斯巴鲁

斯巴鲁不会继续提供柴油引擎根据英国的老板克里斯·格雷厄姆在其范围内。说话betvictor是真的吗在日内瓦车展,他说:“我们只能出售制造什么,向前看起来他们可能不会产生任何柴油。

“我们非常努力,特别是在苏格兰和北爱尔兰,这都是非常核心柴油领域。我们获得足够的柴油来让我们疲惫的点之外所有那些想要改变目前的客户。牢记客户的脚步,而不是3至5年,7年(周期)。

•2018年日内瓦车展总结

格雷厄姆说,斯巴鲁“股票去年我们当然,直到今年年底,可能到明年Q1(三个月)。我们不是明天将会有一个批发停止思考,每个人都停止购买柴油的地方,所以我们非常熟悉我们持有的股票。

“如果销售开始增加,因为买家认为“如果我现在不买,我不会得到另一个的,然后我们将需要管理。

“我们正在与经销商开始提供汽油,试图确保试车比较一下(柴油)。有些人会转换,但有些遗憾的是不会的。说,我认为他们会因为一个斯巴鲁买家是一个斯巴鲁买家…我们相信很大一部分将坚持斯巴鲁品牌。”

斯巴鲁老板承认公司迟到了党与柴油,直到2007年才第一个柴油驱动的斯巴鲁引入延迟广受赞誉,公司坚持坚持的水平对置发动机——成为世界上第一个涡轮增压的拳击手。

格雷厄姆恐惧斯巴鲁在启动一个迟到混合动力发动机可能是业务的最大威胁,至少在英国。然而,斯巴鲁的新的全球平台,支撑着最新的斯巴鲁十五和翼豹的基础,并将所有的模型在未来的几年里,一直接受汽油发动机以及工程全电动和混合动力动力系统。

他建议,所有模型的范围可以选择三个动力系统,将会有一些技术障碍。

你认为在推出混合动力引擎可能损害斯巴鲁迟到吗?在下面的评论中让我们知道你的想法。